本届年会主题为“新技术背景下的智能交通创新与提升”，江苏本能科技有限公司总经理陈昊在“汽车电子标识论坛”上发表题为《广州城市智能交通大数据应用研究与实践》的演讲，本文为其演讲速记，未经演讲者本人审定。特此感谢中国智能交通协会提供演讲速记。

　　陈昊：谢谢孙所，各位来宾，各位领导大家下午好，我是江苏本能科技有限公司的陈昊，今天由我给大家介绍一下互联网+电子车牌城市停车。首先介绍一下什么是城市停车4.0的概念，第二部分将给大家介绍一下实现条件，第三个就是介绍一下我们本能科技智慧停车场管理系统。

　　停车4.0的概念从三个部分介绍一下。4.0的概念其实是从工业1.0发展起来了，蒸汽机时代到2.0工业大批量的流水线生产模式进入到70-80年代电子信息技术的科技时代，3.0，工业4.0就是最近10年以来进行的物理融合和联网融合的智能时代。城市停车也有他的历史，很长时间里停车收费都是靠人工收费；停车2.0就是现在普遍的入口取卡，出口交钱；城市停车3.0就是现在比较流行的基于高清视频车牌识别技术的免取卡停车，通过APP来缴费；那我们今天想宣讲的这个是城市停车4.0，就是互联网+汽车电子标识。当前智慧停车主要包括了视频识别技术，后台停车管理软件，通过手机APP，还有越来越多的支付宝微信支付帐户扣费等等，但是现阶段的智慧停车，目前所面临的技术挑战还比较多，比如说前端和后台的联网功能尚不完备，互联网+无线通讯网的简单结合无法满足用户的需求，最重要的是车辆的法定身份感知缺乏，无法实现车辆的数字化管理。另外就是物理车牌容易造成车牌信息的延迟错误和不精确的问题，另外最重要的原因就是没有办法和车辆的支付进行绑定。

　　我们设计的城市停车4.0大致的流程是：在到达之前，车主可以使用手机APP，了解目的地及周边车位动态信息，根据预计到达时间提前选定最优车位，并得到后台云端的确认。一旦经过确认，锁定车位，并通过云端将车辆信息发送至停车场前端识别设备，车辆在道闸入口，能够准备的识别该预定车辆，不需要有明显的减速。场内诱导，车辆进场后，场内的LED显示屏将显示出来所要停的位置，这个对公众停车场来说是比较重要的。出场扣费，停车时长根据时间自动计算，完成电子扣费。城市停车4.0带来的变革首先是实现了自由流的进出场，带来用户体验的提升，实现车位资源最大程度的利用，除了公共停车场以外，车主所需要的私人停车位或者公司停车位，在某一个时间段是被浪费的。比如说白天开车出去上班，家里的停车位是空闲的，但是这个空闲的停车位在这段时间之内是可以被利用的，如果有其他的车主想到这一区域办事儿，需要把车停在这里，可以很轻易通过这个平台找到停车位，然后把它利用起来，这样能够以最大限度实现车位资源复用的功效。如果汽车电子标识可以完全全国联网，那么完全可以实现广域的停车管理，全国一张停车结算网，实现真正意义上的电子扣费。

　　要实现停车4.0，从两个方面进行探讨，第一个是技术条件，第二个是身份条件。

　　技术条件最需要的就是依托互联网技术，实现快捷的支付和寻找车位的功能，其次就是依托云计算的功能，对后台数据进行深入的挖掘和分析，最快速优选好停车场资源的分配和利用，再次是利用到物联网RFID技术，就是汽车电子标识的技术，对车辆整个检测识别、多源异构数据融合、传输包括室内定位等产生很大的帮助，第四个是依托移动通信技术，手机应用软件帮助车主寻找车位，移动通讯公网帮助实现广域组网.
实现城市停车4.0需要的就是互联网+汽车电子标识。

　　停车4.0需要的身份条件就是汽车电子标识，因为在电子标签内存储了车辆和车主的关键信息，读写器通过读取标签上的数据，自动识别传输处理机动车相关信息，精准获得车辆的法定身份，因为我们如果要实现电子支付，其实更重要的就是首先把身份确定，这一点比任何都要重要，因为毕竟牵扯到钱财安全的问题。所以我们讲到技术+身份才能真正实现停车4.0。

　　本能科技的智慧停车场管理系统，主要有以下几个部分组成，首先硬件部分有车辆的汽车电子标识标签，在停车场道闸有读写设备，无限分布控制器；软件部分有智慧停车云平台，停车场客户端软件，车主手机APP。安装以后可以查找预约发布车位信息，所有的平台是兼容的，我们希望做出来以后不仅仅是一家手机APP，而是现在市面上很多O2O的企业，我们希望所有的停车O2O创业企业都能够把他们所采集到停车位信息接入到一个大平台里面，组合成一张大网。

　　读写器就是采用公安部授权的统一标准设备，一致性好，通用性强，加密功能好，如果今后所有的停车场全部用这种经过公安部授权的设备，当贴有汽车电子标识的车辆进入读写区域之后，可以根据自身的权限快速完成前端的读取，其中还有一个设备是无线分布智慧停车控制器，可扩展性强，主要的目的是完成车辆的身份识别，场内诱导，云端授权处理，收费信息管理，手机APP控制等等，不管是今后安装的停车场道匝机都是不同的厂家生产有自己协议的不同，此外，为了兼容所有的已经安装停车场道匝设备将会推出一款产品，是将所有的设备兼容。

　　智慧停车场的云平台，是可以和停车场管理系统进行连接实现数据双向实时传输的，可以接受上层下传的实时空车位数据，采集处理，处理上层系统发来的车位预定停车方向诱导的功能，最后能够完成电子支付和扣费等等。

　　我们做了一个短片给大家演示一下具体的流程，道闸上面白色的方形就是用于停车场的设备，比较小巧。在车辆出来，完成自动扣费以后，可以经过发短信和相关APP查询的功能，刚刚大家看到主要有是发出指令的需求，自下而上，再从上面分发到下面的停车场，自动读写车辆的身份。应用范围非常广泛，各种小区商业停车以及单位停车都可以使用，甚至连路侧停车也可以兼容。对于整套系统来说实现了数据共享打破了信息孤岛，临时租赁，使得停车资源最大化利用，然后实现城市停车一卡通、目的地APP导航，服务范围更广，更有针对性，实现车到开闸，一路畅通。

　　这更代表着一张静态交通网，大家都知道，一辆车一天之中被使用的时间只有20%，更多的时间是在车位上停止，在停车的时候可以画一张静态的交通网，每辆车每天这80%的时间停在什么地方，对于这个政府部门尤其是公安交警是非常有用而且是非常有利的信息数据，所以说也是对于官方来说实现了全地域全时域全方位的掌控，这样大家就出行无忧了，谢谢大家！