依迅:用“互联网+”思维推进北斗应用深化发展

2015-06-04 10:57:38来源:来源:《ITS智能交通》 2015年第5期 作者:雷玉玲

[摘要] 2015年3月,在十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中首次提出互联网+行动计划。李克强总理谈的互联网+思维,将会成为“创新2 0”下的互联网发展新形态、新业态,即知识社会创新2 0推动下的互联网形态演进。


        应用为王,产创结合

        现在很多媒体都在报道“北斗产业”、“北斗产业园”……付诚认为,“北斗”只是一个传感器,是物联网众多传感器中的一个,北斗可为物联网、通讯、电力、交通、环保、能源等多个领域提供高精度的时间和位置信息。

        行业和客户的需求参差不齐各有所取,依迅根据不同行业对客户的需求进行软、硬件的量身定制,给不同行业的客户提供定制化的解决方案及现场服务。依迅北斗道路货运、安全校车、智能出租、智慧公交、应急救援、城市物流配送等在不同行业不同客户的需求下制定出满足客户需求的各种解决方案。

        比如校车安全话题。在《国务院第617号令》颁布后,依迅北斗校车终端在同行业中,率先通过了公安部交通管理科研所关于校车北斗特种产品的检测认证,获得了校车领域国家专项准入许可。结合校车运营过程中的管理无序、事故频发等现象,加载了学生RFID身份识别装置,学生上车或下车时,车内读写器会自动读取学生的身份信息,读取到学生身份信息后系统后台会及时给家长推送一条短讯息或者网络信息,以便于家长知晓学生是否安全上下车。

        同时,在校车里加载了视频人数识别装置,可实时记录学生的上车下车数量,以规避因司乘人员疏忽有学生被遗忘到车内的情况;加载校车行车电脑读取装置,实时监控车辆运行状态和车况,防止车辆带病上路、疏于保养造成事故;并且系统平台会采用自学习的方式,对校车的运营数据、司机操作规范、轨迹疑点数据进行大数据分析,给管理人员提供每天的校车班次准点到达率参考、校车事故疑点预判,采取技术手段结合校方数据化管理的方式更好的将校车安全事故防患于未然。

        在实际企业级和运营级应用中仅用北斗系统去完全满足客户的需求,很难给出优质的解决方案和实际的客户价值提升。特别是在移动互联网方兴未艾的今天,要想吸引和黏住客户
靠的是不断的价值传递与优质的用户体验。
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