广东兴建幸福导向产业 智能交通优先发展

      今年，广东省出台了《培育幸福导向型产业体系行动计划》。十八大代表温国辉代表认为，行动计划最大的亮点就是在发展思路和制度设计上，充分体现了广东城乡居民消费结构转型升级，使需求成为驱动产业发展的根本动力，把满足群众的幸福需要和有效培育壮大相关产业有效结合。经济要发展，交通需先行，智能交通是幸福导向产业的首个受益体。

　　提升生活质量创造更多产业新业态

　　同为十八大代表的省国资委主任温国辉、梅州市委书记朱泽君，畅谈广东省新近出台《培育幸福导向型产业体系行动计划》(下称“行动计划”)。谈到“幸福导向型产业”，认为行动计划一方面是夯实建设幸福广东的物质基础，进一步提升生活质量和水平；另一方面是力争创造出更多的产业培育点和新业态，促进现代产业体系建设，以现代服务业引导产业转型升级，让广东的产业转型升级“见物又见人”。

　　《行动计划》的八大发展任务中有一项是发展休闲旅游服务业。谈到这项具体任务，朱泽君代表回顾，去年6月，汪洋书记到梅州调研时提出“希望梅州建设有特色，有个性，让人记得住的城市”，梅州人用了差不多一年的时间去调研应如何努力创建一个特色宜居城乡。在幸福导向型产业理念的引导下，“一园”(梅州高新技术产业园)、“两特”(文化旅游特色区和特色宜居城乡)将梅州打造成为一座既有岭南特色、又有客家风貌的精品城市。

　　“幸福导向型产业理念为梅州找到了一条如何变经济后发地区为生态先发地区、争当广东省的生态文明建设的排头兵、争创全国生态文明建设的试验区的道路。”朱泽君代表总结道，“我们要突出客家文化、绿色文化、红色文化、养生文化、宗教文化和创意文化，大力发展慢生活经济。慢生活不是慢发展，而是幸福导向型的生活，一种放慢脚步，放松心情，放飞梦想的生活。”

　　构建立体化智能交通服务“便捷出行”

　　经济要发展，交通需先行。《行动计划》八项具体任务，其中一项就是“完善便捷出行服务业”。预计到2017年，形成分工明确、网络完善、衔接有序、城乡一体的道路客运服务体系，客运服务效率、质量显著提升，便捷出行服务业发展达到全国领先水平。在这方面，广东一直致力于打造立体化智能交通，给“便捷出行”创造了先行条件。

　　穗地铁致力创新掌握核心技术

　　近年来，随着广佛线首期的开通，不少上班族过起了“佛山上班、广州居住”的日子，刘女士就是其中之一。她说：“随着快速轨道的发展，让工作在佛山的人们体会到了全国首条城际地铁的方便。‘广佛同城’给市民带来的利好越来越明显。”

　　据统计，广州已建成开通8条、总长共236公里的地铁线路。为了保障市民出行，广州地铁在重视建设工期及施工安全的前提下，不断加大技术研究投入和开发创新力度，掌握了站台屏蔽门、集中供冷、轨道综合减震等多项核心技术。

　　近年来，我省航空运输为医疗救护、城市消防、治安监测、边防巡查等提供运输服务。2008年、2010年、2011年，白云机场成功完成奥运、亚运和大运会的运输保障任务，取得了良好的社会效应。

　　智慧交通为“便利出行”护航

　　有专家分析，随着广州经济的蓬勃发展，航空、港口、公路、水路、公交、出租等交通运输方式发展也越来越快，各种交通方式间不断的交融、衔接，交通方式网络化和无缝接驳的趋势越来越强烈，市民对出行方式选择和出行信息获取的需求也越来越强烈。

　　以智能交通为例，广东自2006年起使用粤通卡，累计发卡量超100万张。粤港两地已实现“两芯同卡”，已有5000多个两地牌车使用该服务。广深线每年超过3000万张RFID车票在使用。目前，广州“羊城通”公交卡集公交通、电信通、商务通于一身，发卡量超过1500万张，日均交易量500万笔。汕头市车辆射频电子标签自动识别系统项目则成功运行，开创了广东路桥车辆自动识别管理的先河。

　　关于智能交通

　　智能交通系统[1](IntelligentTransportationSystem，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率

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