快速公交即将进驻长沙 明年上半年出台方案

　　2010年4月中旬，在长沙市公用事业管理局召开的"让乘客对公交服务'挑刺'"座谈会上，时任市公用事业局公交处处长陈永泰透露，长沙考虑拟建3条快速公交线，远期考虑修建10条快速公交线，"预计快速公交系统建成后，市民出行效率将提高30%-50%，比私家车出行更快捷。"

　　不过，因种种原因，计划搁浅。

　　也就在同一年11月下旬，在长沙市大河西综合交通枢纽奠基上，市交通运输局对外透露，5年后（2015年）综合交通枢纽建成时，长沙市第一条快速公交线始发站将设在大河西综合交通枢纽，由汽车西站开往望城县（现为望城区）。

　　但今天上午，长沙市客运管理局副局长周运秋告诉记者，目前，长沙确实正在制定引入快速公交规划，第一条道路会选择韶山路，"整个一条韶山路，很长的线。"他说。

　　此后，长沙交通运输局客运管理处处长雷毅华在电话中印证了周运秋的说法："长沙是否引入快速公交系统，有关部门正在调研、做方案，预计明年（2013年）上半年出来。"

　　"按照规划排序，第一条线路是韶山路。"雷毅华说，"但目前思路没定、设置没定，不能具体讲很多。"

　　值得市民庆贺的是，日前，长沙成为"公交都市"试点城市。"公交都市"支持综合客运枢纽、智能交通系统和公共服务信息系统建设，鼓励新能源公交车辆的更新使用和配套服务设施建设，提升公交运营效率和服务品质。

　　这意味着长沙公共交通事业将进入快速发展的轨道，长沙市民将搭乘快速公交出行的愿望不久将会实现。
 

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