首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交警之窗 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 城市交通 > 智能公交 > 正文

汉口开通25条行车“绿波带”

2015-10-14 08:42:49 来源:www.its114.com 责任编辑: tongchunqiang
摘要: 武汉交管部门昨日表示,目前在汉口地区陆续推行25条“绿波带”,提高车辆通行效率。
       武汉交管部门昨日表示,目前在汉口地区陆续推行25条“绿波带”,提高车辆通行效率。

  交管介绍,所谓“绿波带”,是利用信号灯多点控制技术,按照车辆正常行驶速度,协调控制相邻路口的信号灯周期,使车辆到达多个路口时连续遇到绿灯或者少遇到红灯。交管局有关专家介绍,顺着驾驶员行驶方向来看,前方交叉路口的绿灯像波浪一样延伸,因此称之为“绿波带”。

  交管专家举例说,胜利街从一元路到六合路有1公里长,中间有二曜路、三阳路、四唯路、五福路等路口,走完通常要花3分钟左右。设置成“绿波带”后,按照40公里/小时车速,协调调整相关路口信号灯,使车辆一路绿灯通行,理论上最快只需要1分30秒。昨日,记者驾车来到该路段实地体验,在路口果然没有遇到一个红灯,因前方车辆稍有延迟,走完全程花了不到2分钟。“绿波带”看起来很美,但绝对无障碍的“绿波”只能在无车的理想化状态下实现。交管部门表示,最大程度达到“绿波带”的效果,需满足以下几个条件:一是这条路上车流量不能太饱和,二是行人和非机动车不能太多,三是相邻交叉路口不能太密集,四是不适合频繁穿过其它重要主干道的道路。也因为这些原因,“绿波带”还不能在全市全面推行,它更适合在胜利街这样规模的路段。目前在汉口地区已经开通了25条“绿波带”,试运行数月,“绿波”路段平均行驶时间缩短了38%。目前,“绿波带”在武昌、汉阳暂无推行的时间表。

  交管专家表示,即使满足以上条件,还需要驾驶员、行人和非机动车配合,文明通行,相互礼让,才能共同享受更高的通行效率。你争我抢,再好的规划只能是空想。

  交管部门提醒,要享受一路绿灯的待遇,驾驶员需按该道路建议的时速行驶,通常为35—40公里/小时。25条“绿波带”位置以及具体建议时速,可登录武汉交管局官方网站查询。

分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

相关阅读

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)

热门文章