为您解析云停车的六大发展阻力

1、系统不智能

系统不智能带来很多后遗症。很多城市在开展解决“停车难”问题上没有长远考虑，迫于上级的压力、别人的怂恿，错选了既不智能又不省人的POS机技术模式（人工收费模式），从而埋下了人工高、易逃费、难管理等隐患。实际上这个模式根本就不叫智能停车系统。

2、无法避免逃费

人工收费表面上看可以避免逃费，实际上给车主提供逃费的借口很多。收费员临时离岗、交接班、收费员忙不过来、收费员晚点到等等都是车主的逃费借口。因为是被动等待付费，借时间差逃费的行为占绝大多数。

3、人工成本高

停车运营项目要盈利，只有降低人工成本，而人工收费模式的人工成本是最高的。国内很多项目收不抵支，财政补贴还能勉强维持，私人运营的根本没办法上交资源占用费，严重的直接跑路走人，让政府收拾残局，造成严重的社会影响。

4、不关心自助意识的培养

市民的素质是城市发展中的考核指标之一，很多城市只考虑收费，没有从智慧城市发展和培养市民自助付费意识的角度去看问题。人工收费的环境下，车主被动付费属于正常，何须主动！时间久了，市民的被动付费习惯将养成，真正要改成自助主动付费的好习惯，恐怕短时间内很难，这样对城市的发展极其不利。

5、车主付费体验差

很多人会说人工收费体验度应该很好，其实不然，车主群体中，有的习惯用市民卡，有的用微信或支付宝等。但人工收费的支付并不是所有方式都具备，导致用户必须同时具备多种支付，给车主带来额外的负担。且一般路边停车的车主多数属于办事车辆，时间紧，等收费员来收费是不耐烦的，何谈体验。要是有自助设备，他们定会自己支付后直接开车走人。

6、照搬其他城市模式

都说深圳模式不错，如果你所处的城市没有深圳的资源，照搬必将失败。有的城市迷信所谓的新技术，例如视频扫描，尽管市场案例是空白。值得提醒的是：道路停车收费管理的关键是提供付费方便，避免逃费，节约人工，管理省心。拍照取证那是处理违停车辆，如果所有的车辆都需要扫描上传，那叫画蛇添足，不叫什么新技术。