首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交警之窗 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 资讯中心 > 技术方案 > 正文

木兰科技苏州齐门北大街的隧道轻轨成功案例

2012-07-03 09:15:16 来源:RFID世界网责任编辑:

  一 视频监控

  通过合理的布线,把球机安装在能够监控现场的地方,下图是苏州轻轨2号线齐门北大街中铁2局的局部球机安装地点

  这些球机所拍摄的图像通过视频线传输到监控室,然后通过视频采集卡在电脑里显示出来,如下图: 

  其中我们还连接上了外网:使得任何人在有网络的情况下只要有账号和密码就可以在任何地方看见,不需要跑到监控室。

  二 无障碍通道 
     
  在下隧道时,在隧道出入口安装一个无障碍通道,由红外感应器,报警器和木兰公司的M-2000读卡器,摄像机构成,其工作原理是;M-2000读卡器读到卡,红外感应人,则报警器开关断开,无反应,但如果没带卡的人通过无障碍通道,则通过读卡使得报警开关闭合,发出报警,并通过摄像机抓拍此人图片,在电脑上显示出来。如图: 
                   


无障碍通道图


电脑软件显示无障碍通道的情况

  三 考勤与显示屏

  考勤部分由苏州木兰的电子标签,M—5000读卡器,电脑,考勤软件,LED示组成。其工作原理是,考勤读卡器读到电子标签,通过RS-485线传输,并通过485转换器把信息传给电脑,电脑通过软件并通过网线把信息通过LED屏显示出来如图: 
           


  考勤读卡器安装在施工人员进入施工场地的出入口和下基地的出入口其中苏州齐门北大街安装位置如下图所示:


进入施工场地的入口处


下基坑的入口1


下基坑的入口2

  电子标签如下图:  

  苏州木兰电子科技有限公司(SuZhouMuLanEle&TecCo.,Ltd),是一家专业致力于射频识别(RFID)产品战略研究的高科技企业。公司座落于苏州高新区高科技中心,为苏州高新区高科技基地的重点孵化企业,并分别与南京航空航天大学和东南大学电子实验室联合建立了软件和硬件实验室。作为行业领先的知名企业,依托南京航空航天大学和东南大学的技术和人才优势,经过多年的经验及产品积累,公司拥有一支一流的软、硬件队伍,可完成远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产、销售、技术服务。  
   
  木兰电子的远距离射频识别设备采用了当今最先进的0.18uM的微波芯片技术,使RFID的性能和原来的微波技术相比得到了本质的改进,彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物的识别和数据传输难题,而且成本较以往大大降低,同时也解决了中低频电磁波技术感应距离短、防冲突能力差的致命弱点。其各项技术指标在同类产品中均处于行业领先地位,开创了远距离识别技术的新纪元。
  

 

分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

相关阅读

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)

热门文章