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重庆绕城高速以内区域实现公交全覆盖

2014-02-21 12:10:04 来源:重庆日报责任编辑:
摘要:在22件民生实事中,实现主城绕城高速公路以内区域公交全覆盖和线网布局优化,与市民日常出行息息相关。记者2月20日从重庆市运管局获悉,目前主城绕城高速范围以内已实现公交全覆盖,年内主城将新开、延伸公交线路30条以上。

 
  
  在22件民生实事中,实现主城绕城高速公路以内区域公交全覆盖和线网布局优化,与市民日常出行息息相关。记者2月20日从重庆市运管局获悉,目前主城绕城高速范围以内已实现公交全覆盖,年内主城将新开、延伸公交线路30条以上。


  重庆市运管局称,目前主城公交车运力已突破8000辆,基本形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体、站场节点为支撑、其他运输方式为辅助的公共交通综合运输体系。随着去年主城3000多辆“面的”退出营运市场,由公交车进行同步接替后,目前已实现绕城高速以内区域的公交车全覆盖。


  接下来,重庆市交通部门将继续按照“抽密、填疏、补空”原则,对公交线网进行优化布局。其中“抽密”是对线路重复偏高区域的公交线路,采取合并、取消、截短等方式进行优化,如渝中区就通过整合21条公交线路,每天减少了进出渝中半岛的公交车近6400个班次。“填疏”和“补空”是对公交线路覆盖不足、服务不够的区域,根据客流需求进行新增、延伸、调整线路,并根据市民出行需求调整开收班时间和发班频率。


  重庆市运管局表示,围绕我市“公交都市”试点建设,今年主城将继续实施“1小时免费·优惠换乘”,由重庆市级财政予以市民出行补贴。在城市新建区域的道路建设中,将按照300米至500米标准,预留、规划公交停靠站点。

 

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