躲避电子眼秘籍看电子警察发展

　　春节期间您是否收到了电子警察的处罚通知单？自驾游，春节回家的路上，随处可见的电子警察设备，让很多想投机的车主防不胜防，稍不留神就会被电子警察抓到违法行为。而对于城市管理者而言，城市道路交通的违章停车、闯红灯等现象一直是城市中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响。

　　面对越来越多的电子警察上路执法，有些人都会动起如何违章不被抓拍的“歪脑筋”。近日，数落电子眼五宗罪以及防电子眼秘籍在网上流传。文章中提到，路口没“疤痕”就可随意闯，扣掉车牌上的小圆点可以影响摄像机对焦、一个电子眼只拍一个车道等等，只要注意这些问题，就可以轻松的逃过电子警察的拍摄，秘籍一出，引起众多讨论，这个秘籍究竟可不可靠？很多司机抱着侥幸的心态进行尝试，挑战电子警察监控道路交通违法行为的准确性。那么，网上的几种秘籍能否轻松躲过抓获违法行为？电子警察的发展是否足够完善？这些问题都有待确认。

　　电子警察系统存在的问题

　　为什么有大量车主对电子警察的监控超速、违规停车等行为抱有侥幸心理，这是由多种原因造成的。

　　对于网上热传防止电子眼抓拍秘籍，深圳市中瀛鑫科技股份有限公司市场总监吴勇华接受采访时表示，“电子警察在道路交通中的作用肯定很大，但难免会有漏网之鱼。道高一尺魔高一丈，任何技术手段都不是全能的，只有人防、技防、物防，三位一体，才能达到更好的效果。”

　　目前，电子警察的水平是“千差万别”，国内不同城市关于电子警察的设立的标准并不统一，由于不同城市经济水平的差异，一线城市与二三线城市电子警察的发展程度并不统一，选用的电子警察产品的类型也不统一，一个城市既存在用数码相机抓拍的电子警察，也存在视频摄像机的电子警察；电子警察产品系统的不兼容，数据存储以及数据传输的方式、智能化程度不尽相同，这就导致了电子警察在发展过程中多多少少会出现各种各样的问题，造成城市间异地处罚的困难，电子警察系统无法进入规范化运行。同时由于缺少不同类型的电子警察产品行业标准，各个产家仍处于单打独斗的现状，价格很不统一，性能差异较大。

　　以上种种原因让电子警察带来很多困惑，很多投机分子会想法设法来规避电子警察给自己带来的处罚，于是，电子警察五宗罪以及拆解电子警察的秘籍就诞生了。但是实际上是：

　　电子警察发展历程逐步走向完善科学

　　那么网上热传通过人为的方式躲避电子警察的方式是否有科学依据呢？时至今日，电子警察系统正在不断的更新发展中，无论是从技术上，还是硬件上都得到了显著的提高，网上热传的秘籍只是满足了人们猎奇的心理，热传的五种方式在以前还有一定的躲避电子警察抓拍的效果，如今电子警察的发展，这些秘籍早已‘失效’”。

　　笔者了解到，电子警察历经了5个阶段的不断完善和发展，在众多城市已经逐步实现规范化处罚，做到有依有据。套取车牌、随意涂抹车牌、不按道行驶的行为都逃不过电子警察的“火眼金睛”。

　　从发展历程来看，电子警察经历了“数码相机+地感线圈”、“标清摄像机+数码相机”、“标清摄像机+标清摄像机”、“高清CMOS摄像机+地感线圈、标清摄像机+高清CMOS摄像机”“高清工业级CCD摄像机”等五个发展阶段，在电子警察最初发展的前几个阶段，采用稳定性较差的民用摄像机进行抓拍，配合采用地感线圈(感应棒)进行触发，需要在停车线前铺设地感线圈(感应棒)，而地感线圈是需要在车道上切割环行线槽，然后埋设感应线圈(或感应棒)。

　　这一条就应对了网上热传的秘籍第一条：“在每个安装电子警察的路口，停止线前后都会有菱形的槽子，这就是埋藏线圈的位置。如果没有“疤痕”，随意违法也不会被拍。”其实这是大错特错了，电子警察分为多种，除了传统的感应线圈触发式电子警察外，路口一般还会有“天眼”，这属于高清视频电子警察，有的甚至具备智能分析功能，并不需要线圈感应的，24小时都在工作，一般这种电子警察的“背后”都有专人值守，抓拍路面违章。所以，即使看到路面上没有“疤痕”，也不能掉以轻心。

　　电子警察发展到后来，由标清摄像机逐步过渡到高清摄像机，这样，网上热传的“一个电子眼只拍一个车道，马路上的电子警察，一个探头通常只拍一个车道，这样的谣言也就不攻自破了。交警提示，早期的电子警察采用的是标清摄像头或数码相机，像素比较低，清晰度不够好，只能管一个车道。如今路面使用的均是高清摄像头，部分“天眼”还可360度拉近拉远，可管多个车道。电子警察一般旁边还带补光灯，保证在夜晚条件下也能清晰拍摄。

　　除此之外，电子警察针对近期对闯红灯的判定，以及雾霾天气对车辆违法行为的判定趋向智能化发展。如今电子警察的抓拍都是跟红灯同时启动的，不存在任何时间差。对于电子警察闯红灯的判定需要有三张清晰照片作为事实依据。电子警察拍闯红灯，第一张拍前轮过线，第二张后轮过线，第三张车辆进入对面路口。另外根据道交法规定，“闯黄灯”就属于违法行为，因此，面对网上所谓红灯亮后3秒电子警察才启动、车尾不过线不会受罚等不要相信。

　　目前公司在应用在山东、北京等众多省份应用了高清卡口解决方案，以及电子警察解决方案。中瀛鑫自主研发的高清网络电子警察系统，是一款集多功能于一体、高度一体化的综合型城市路口高清电子警察系统。系统解决了道路路口多种违法行为并存的问题，同时也为交通管理部门执法提供了有力的科学依据。在加快实现城市交通规范的正常化、标准化的进程中，高清智能一体化电子警察已经成为非现场执法技术手段中的一个重要的组成部分，实现了加强对路面的交通及治安管理的力度，及时发现道路的交通违法及各类交通事件等，及时出警疏导交通，提升交通管理效率和质量，有效打击各种交通违法行为。

　　如今电子警察已经逐步实现多种功能，不是网上所传的“不堪一击”。有的电子警察系统是利用动态视频检测触发技术，对车辆闯红灯、逆行、压线、跨线、违反禁止线、超速等违法行为进行抓拍和车牌识别，能清晰、完整的记录下车辆违章过程，违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码等信息，除能较好的完成车辆闯红灯、逆行、压线等违法行为记录以外，还具备卡口抓拍、车流量统计等功能。

　　为了解放人力和提高办事效率，未来将会有越来越多的电子警察上岗，“电子警察”系统开始在全国各地的一些主要路口大量出现。电子警察逐渐走向完善和科学规范，电子警察在各地发挥出出色的应用与健康发展，在道路安全和提高通过能力中发挥了出色的作用。

　　小结：

　　网上流传逃避拍照处罚的“秘籍”实为对交通管理系统的误读，也是对交通违法行为的纵容和误导，望驾驶人不要相信。驾驶人只有按照道路交通标识标线以及信号灯指示通行，才是避免被抓拍的“宝典”，也是确保驾驶安全的唯一法则。

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