热销之后再揽大奖，乘龙H5V LNG为何如此能打？
2023-11-30 10:30:54 责任编辑:
摘要:自今年以来，随着各地经济的逐步复苏，我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响，许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气...
自今年以来，随着各地经济的逐步复苏，我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响，许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气重卡，导致气瓶供不应求的情况一度出现。
在火爆的市场行情下，各品牌之间的比拼变得越来越激烈，比动力、比能耗，比舒适，竞争激烈程度可见一斑。2023年即将步入尾声，到底哪一款车能称得上“年度第一天然气重卡”呢？近日，2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛给出了答案——东风柳汽乘龙H5V LNG燃气重卡荣获“2023年度第一高效天然气重卡”奖项。
据悉，“谁是第一”商用车年度评选活动迄今已走过七年时光，它由第一商用车网主办，以助力“中国智造”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌和产品，通过线上和线下投票、专家评审等环节，评选出涵盖中重卡、轻型商用车、新能源和零部件等细分领域的多项大奖。通过这些获奖产品和企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
作为国内知名商用车制造企业，东风柳汽拥有69年造车历史，始终以推动中国汽车工业高质量发展为己任，不仅匠心打造重、中、轻卡产品，同时致力于为用户提供专业物流运输解决方案，为建设智慧物流体系贡献力量。因轻量化和节能技术突出，在快递物流、资源运输、绿通等多个细分市场领跑行业，在南方区域市占率连续多年名列前茅，更凭借其卓越的技术与产品性能在多届“谁是第一”商用车年度评选中屡获佳绩。
今年，为满足市场需求，进一步为卡友带来更高的收益，东风柳汽乘龙推出了行业首款由正向开发，专为天然气而打造的更轻、更省、更好的乘龙H5V LNG重卡。
乘龙H5V LNG配备的龙芯动力链，采用独创龙犀技术；发动机、变速箱、车桥匹配行业龙头黄金组合，动力充沛，气耗更省。
乘龙H5V LNG应用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术。通过154项科学降重措施，实现降重反提质，整车自重低至7.99吨，比同类型产品轻500KG，按年运营20万公里，吨公里运费0.3元计算，年均可多收益3万元。
更值得一提的是，乘龙H5V LNG还配备了5A级健康座舱，这是由国内权威机构—中国汽研凯瑞认证，并获得了 “CN95健康座舱” 5个维度测评全部“5A”级最佳水平的认证证书及认证标识，这确保了卡友无论在工作还是休息时都能享受到更舒适、更健康的驾驶环境。
此前，乘龙H5V LNG重卡在河北与山西两地上市首日便斩获845台订单，这一佳绩不禁让人惊叹，不仅体现了乘龙对市场趋势的敏锐洞察力和精准把控，更彰显了乘龙在商用车制造领域的实力与创新能力。
相信在不久的将来，乘龙会继续秉承“用心成就卡车人”的理念，不断推出更多高品质的重卡产品。让更多乘龙的重卡产品成为市场上的一道亮丽风景线，为推动商用车行业的健康发展贡献更多的力量。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值，促进诸位自身发展以及业务拓展，更好地为企业及个人提供服务，中国智能交通网诚征各类稿件，欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱： itsshenzhen@163.com
（查看征稿详细）
