太原建成立体交通公路网 高架贯穿六个城区

　　二十六日，车辆快速行驶在西中环路上，一路畅通无阻。

　　经过数万名建设者8个月的努力，12月26日，备受市民关注的中环路全线通车，此举标志着太原正式迈入立体交通时代，城市建设、经济社会发展跨上一个新的更高的起点。

　　中环路主线全长48.46公里，红线宽50米，绿线宽60米（两侧各30米），分为东中环、南中环、西中环、北中环四部分，涉及我市全部6个城区，是我市在滨河东西路之后，建设的又一条城市快速路。全程架设高架桥20.29公里，高架桥段地面复线辅路20.29公里，地面整体路段28.17公里。全线建设下穿通道16座，上跨道路、河道桥梁17座，大型互通立交工程8座，跨汾河特大异型桥1座，全线总计建设里程达104.61公里，中环路填补了我市没有高架路的空白。

　　伴随中环路建设的还有看不见的地下管线工程等其他城市基础设施。据了解，中环路附属工程有雨污水、供水、供气、集中供热、电力入地、通信等管线和绿化、公厕、交通设施等配套工程。地下管线不仅配置齐全，建设标准也有了显著提升。管径加大，实现了雨污水分流，各类检查井由过去的砖砌井口全部改为混凝土浇筑。西中环布设的两组供热管线，管径达到1.4米，是当前国际上口径最粗的供热管网，对未来我市引进热源，进一步扩大集中供热面积，改善大气质量，有重要的推动作用。

　　从今年4月底正式开工，到目前建成通车，中环路建设创造了一项新的“太原速度”，实现了“当年设计、当年开工、当年建成”的预定目标。不搞跨年度工程，是市委、市政府根据实际情况，经过精心论证后作出的科学决策。道路施工不可避免地会对市民出行造成不利影响。按照太原的气候特点，如果工程不能当年完工，至少需要等待4个月的冬歇期。

　　为确保工程按期完工，中环路施工单位全部是“中”字头央企或者国内知名的建筑企业。他们不仅有强大的人员、技术、资金实力，而且在施工力量调配上，也有一般企业达不到的能力。据了解，整个中环路建设期间，施工人员总数超过6万名，这些施工企业利用自己全国一盘棋的优势，从外地调入大量与企业有长期合作经历的技术工人、熟练工人，满足了中环路施工需要。中环路的设计方案和施工图，也邀请了同济大学、天津市政院、中铁三院等国内多家知名设计单位参与，从技术上保证了工程质量。

　　人民群众是创造历史的主人，人民群众中蕴藏着建设一流省会城市的巨大热情。中环路沿线各城区高度重视，以人为本，精心组织和谐拆迁工作；各有关单位顾全大局，积极配合拆迁工作；特别是我市广大群众，舍小家、顾大家，支持拆迁，无私奉献，令人十分感动。中环路的建成，对完善我市城市路网格局，提升城市品位，缓解日益严重的交通压力有着积极的促进作用。同时，中环路拉开了城市发展框架，对道路两侧区域的经济发展将产生重要的带动作用。（陈剑）全线贯通，标志着我市城市道路迈入立体交通时代。

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