武汉智能交通信号控制系统 推广倒数秒装置

　　据了解，武汉市采用的是智能道路交通信号控制系统，根据路口各个方向实际检测到的车流量来优化调整红绿灯的配时周期。对于“倒数秒装置无法大规模推广”的说法，陈骥表示，除了少数经常实施交通管制的城市，其他城市推广“倒数秒”装置应与武汉一样，没什么障碍。

　　据介绍，新规实施两天后，武汉交通违法行为比同期下降了两成。

　　湖北武汉去年曾因“闯黄灯扣分”而引起巨大争议，“现在好了，有了公安部的123号令，我们依法处罚更有底气了。”1月3日，武汉市公安交管局新闻发言人陈骥说。

　　从2011年起，武汉就在三环线内部分路口及二环线内大规模安装了交通信号灯倒计时显示器。一般绿灯变黄前，显示器就会从9秒左右开始倒数，给了驾驶员充分的心理准备时间。陈骥说：“黄灯前停车会造成追尾的说法比较牵强，安装了倒数秒显示器，这种说法更不成立了。”在闯黄灯的取证手段上，陈骥表示“与闯红灯一样”。只是黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续行驶，不算违章。公安部123号令实施后，武汉已经对路口的470套电子警察抓拍系统进行调整，目前已可以抓拍闯黄灯的交通违法行为。

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