摘要:受阿里巴巴与中国兵器工业集团将成立合资公司的传闻影响，多家北斗导航相关上市公司股价连日大涨。而据上证报记者了解，上述市场传闻并不属实，双方并没有资本层面的合作。不过，兵器集团对阿里的地图应用、区域电商和配送物流领域的开发能力非常感兴趣，不排除双方开展业务合作的可能。
受阿里巴巴与中国兵器工业集团将成立合资公司的传闻影响，多家北斗导航相关上市公司股价连日大涨。而据上证报记者了解，上述市场传闻并不属实，双方并没有资本层面的合作。不过，兵器集团对阿里的地图应用、区域电商和配送物流领域的开发能力非常感兴趣，不排除双方开展业务合作的可能。
所谓阿里与兵器集团或旗下企业的合作，意指阿里瞄上了北斗导航产业。不过，记者从阿里内部人士处了解到，北斗一直在探索民用、气象、交通及个人服务等领域的应用和发展，同时跟各领域的领军企业及新的发展趋势保持着紧密的沟通和交流，目前阿里巴巴与中国兵器工业集团或其下属公司并没有资本方面的合作。不过，BAT（B百度、A阿里巴巴、T腾讯）三巨头在导航及地理信息产业方面的频频布局，显示资本对于相关概念公司的追捧并非空穴来风。
但该人士同时透露，兵器集团对阿里的地图应用、区域电商和配送物流领域的开发能力非常感兴趣，不排除双方业务合作的可能，而合作的具体指向还是大数据方面。
BAT战略重点：地理信息和导航市场
作为移动互联网时代最重要的数据和入口，地理信息和导航在BAT心目中的地位日渐高企。
去年9月，腾讯4.48亿投资搜狗，并将搜搜并入其中，唯独留下腾讯地图业务，并入旗下移动互联网事业群（MIG）。此外，腾讯还以千万级别投资全资收购了甲级测绘资质公司科菱航睿空间信息技术有限公司，以获得相关牌照。之后，出于对更全面的底层数据的需求，腾讯在今年5月获得四维图新11.28%股份并成为其二股东，双方表示未来将在地图和导航业务、“车联网”和开放地图信息平台三大块展开合作。
据MIG内部人士告诉记者，腾讯内部相当看重地图在整个产品系的地位，目前腾讯系手机QQ、微信、大众点评、滴滴打车等各个产品的底层地理信息数据已全部迁移至腾讯地图平台，未来腾讯地图将成为腾讯旗下各个产品线的底层数据。
此外，腾讯还大力投资街景地图，早期每年投资上亿元。目前腾讯街景地图已经覆盖全国120个城市，预计到今年底将超过300个。
就在9日，腾讯公司正式发布“零流量地图”，覆盖安卓和IOS两大移动平台，成为业内首款实现真正零流量、全离线的地图产品。“目前地图的战略是根据用户的需求开发产品，并探求可能的数据合作。”MIG相关人士告诉记者。
阿里在地图方面的收购更早，其中包括图商易图通、本地生活服务平台丁丁和口碑等。易观国际分析师尹晶雪表示，阿里此前LBS（即基于地理位置的服务）领域的收购并没有起到预期的效果，甚至是在去年入股高德后，也无法在底层数据实现完全的深度融合，这也是促使其全资收购高德的最直接原因。在她看来，虽然阿里的目的是基于位置的O2O服务，但其背后的地理信息大数据才能衍生更大的价值。
根据易观国际的报告，四维图新和高德地图是中国最大的两家底层数据提供商，占据了中国底层数据测绘市场90%以上的市场份额。如今，两家公司已经分别归属二马麾下，让最先发力地图导航产业的百度颇为被动。
早在2012年，百度地图部门就被拆分为LBS事业部。同样是出于牌照需求，百度去年收购了地图商长地万方。
易观最新数据显示，2013年四季度，高德地图/导航、百度地图/导航、图吧地图/导航分别以32.6%（含iOS苹果地图4.7%）、24.9%、7.4%的比例占据中国手机地图导航APP累计用户市场份额前三位。
如今，作为百度掘金O2O市场的战略产品，百度地图新增的功能越来越丰富，查看剩余车位、寻找保洁代驾等通通囊括其中，百度地图正逐步从单一工具转变为本地生活服务平台。中海达日前在投资者关系互动平台上表示，目前已与百度签署了国内城市的高清激光街景数据采集合同，襄阳街景已在百度地图上线。
延伸阅读：腾讯首发零流量地图
流量和耗电成为很多用户使用智能手机中导航软件的“痛点”，如今这一问题得到彻底解决。腾讯9日正式发布“零流量地图”，覆盖安卓和IOS两大移动平台，成为业内首款实现真正零流量、全离线的地图产品，帮助用户轻松解决害怕浪费流量不敢用地图的问题。腾讯地图副总经理王建宇介绍，在零流量模式下使用地图，由于减少联网操作，所以相较使用在线地图更省电，全程导航可节省约30%电量，显著提升手机续航能力。在技术层面上，腾讯零流量地图采用高性能压缩算法，同等数据量的情况下最大程度节省用户手机空间。数据包体积缩减达60%，相同城市的离线数据远比市场同类产品精简。
