滴滴打车华南区总经理冯小兵：移动互联让出行更美好

2015-09-23 10:32:52 责任编辑:

      可能说到滴滴打车大家都知道，它是2012年成立的一家公司，我们从成立开始就致力于用创新的移动互联网技术为人们的智能、绿色出行提供高效、便捷、先进的服务和解决方案。通过对交通信息和交通模式的智能化连接，搭建起城市需求出行的信息匹配平台。今年2月14号，滴滴打车和快的打车宣布了战略合并。我们的愿景是“移动互联网让出行更美好”。
      互联网共享经济在当下越来越盛行，我们是用互联网相关的技术把传统交通行业所涉及到的方方面面联系起来，利用它的便捷性，让信息匹配的效率更加高效的运转，从而达到出行更加美好的目的。我在深圳待了几个月时间，也感受过高峰期间的拥堵情况，但是总的来说比北京、上海要好很多，因为在北京要一堵车就是两三个小时一动不动的，在深圳就是慢一点，车还在动，所以我感到非常的欣慰。
      滴滴打车每天为全国3000万人的出行提供服务，每天我们要为1000万的司机提供对应的服务，我们CEO今年提出，在任何地方，三分钟之内有车来接你，这就是我们所要努力的方向。今天我们所做的只是在国内，但从用户量和订单数量上来看，我们在全球已经是第一，而且远远超过第二名，这不是我们最终的目标，今后我们要做互联网+交通领域世界级的企业，我们要把所有的交通工具搬到移动互联网上来，我们要做全球最大的一站式出行平台，这是滴滴打车集中精力在出行领域所要做的一件事情。
      我们现在产品方面，大家看到的我们有这么几条业务线，2012年我们的出租车业务是主导业务，滴滴打车也是从这个业务发展起来，当然我们出租车业务主要是通过手机对手机，以移动互联网的形式把出租车的信息和乘客需求匹配，提高效率，得到大家的一致认可。2014年随着市场的发展，应运而生出现了专车业务。因为出租车在每个城市的数量是有限的，总有一部分人的需求得不到满足，为了满足这部分人的需求，我们应市场而生了一个专车业务。今年我们除了共享经济的任务盛行，还有结伴出行的方式，所以我们诞生了顺风车的业务，包括我们利用移动互联网技术升级改造了一个行业，就是传统的代驾行业，这也是我们的业务之一。互联网+巴士是滴滴最新的一个业务，我们的根本目的是立足城市交通根本的解决方案，我们愿意贡献其中的力量。从一个城市的拥堵解决问题来说，用小车去解决，它可以解决一部分，用大车解决，效率更高。一辆大车四五十个座位，它就相当于三四十辆小车，当以后有逐渐多的小车被大车所代替的时候，我们的道路会越来越通畅，也就不会出现迟到的这种情况了。除此之外，我们还有一个企业、政务出行，我们所有的业务当中，绝大部分是针对个人用户，还有一部分是企业的商务用车，包括现在政府正在做公车改革，我们对应的政务用车，这一块我们也有一些业务，只是说作为个人业务，对这一块了解的相对比较少一些。这是滴滴快的这家公司所拥有的几条业务线。
      说到巴士，在2005年的时候，建设部等6个部委救灾《关于优先发展城市公共交通的意见》中明确指出，保障公共交通的道路优先使用权。这个意见发布之后，上海、天津等城市就专门针对相关的内容给出了各自的政策扶持，或者相关的信息。上海其实专门有一个立法，给予公交道路的通行优先的扶持政策，而天津是在相关的实施意见当中设置一些监控违章，来保证公交优先的政策能够实际的落实到位。深圳也有这方面的政策，包括今年上半年深圳又新增了50几条公交专用车道。2012年底，国务院发布了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，这里面提出“优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型的社会战略选择”。政府的话描述比较长，如果我们用比较接地气的话来说，就是我们的路会比以前稍微好一点，不会那么堵了，当然这是从个人体验角度着眼的，其实这里面除了个人体验以外，还会涉及到一些社会层面，以及其它各个阶层所面临的一些问题的优化。
       从大的政策环境可以看到，公交治堵是一个方向，而且会越来越落实。但是当今天我们实际看到的时候，它这里面有几个关键点，首先是公交优先需要落实，第二是要提高搭乘公交的舒适度。第三是让公共交通成为人们乐意选择的出行工具。我相信在座的大多数如果是不到万不得已的情况下，你是不会首先选择公交车去乘坐的，因为人多，车里有各种味道，如果有一种替代方式，你的第一选择肯定不是公交。这个时候我们应该反思，为什么会是这种情况。
       今天我们能够做哪些事情，让以后公共交通出行的方式会成为普通老百姓的第一选择。当那天到来的时候，我相信在全国的拥堵不会那么严重，也不会那么厉害。今天我们的定制包车有一人一座、定时定点、快速直达、安全放心，这样就可以让我们的效率和舒适度有一定的提升。
       滴滴巴士在这种大的环境下再一次应市场而生，我们立足城市交通根本解决方案，奉献自己的力量。滴滴巴士是7月16号开始在北京和深圳两个城市正式运营，在今年年底之前计划在全国至少30个城市开通巴士业务。滴滴巴士要做什么？其实就是提高城市交通的效率，让我们的路不再拥堵，让我们的环境变得更好，让我们的出行变得更加方便、顺畅。
       滴滴巴士未来的发展就是智能化，我们可以通过在出行领域各方面的大数据集合，可以让我们的公交变得更加的有效率，不管是线路、时间、相关的安排，还是运营成本，都会让它更加优化，这是一方面。另一方面，在城市的每个角落都有滴滴的车辆、滴滴的司机在跑着，我们拥有实时的相关数据信息，我们可以把这部分的大数据信息反过来再用到我们的产品，或者是相关的愿意用到的产品上面去，我们可以时时的路况，规避掉前面的拥堵，让我们的产品最终效果变得更好，这是将来滴滴巴士智能化发展的方向。
      我们的初衷就是“移动互联网，让出行更美好”，谢谢大家。

      本文是滴滴打车华南区总经理冯小兵在2015深圳智能交通大讲堂第一期上的演讲，由深圳市智能交通行业协会供稿。

 

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