首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交警之窗 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 正文

罗广:智能刹车系统助力智能安全出行

2019-06-27 17:19:48 责任编辑: Esme
摘要:6月21日,由深圳市公安交通警察局指导,中国道路交通安全协会和中国卫星导航定位协会支持,中国公共安全杂志社和深圳市智能交通行业协会主...
6月21日,由深圳市公安交通警察局指导,中国道路交通安全协会和中国卫星导航定位协会支持,中国公共安全杂志社和深圳市智能交通行业协会主办的“2019中国(深圳)道路交通安全论坛”在深圳会展中心举行,论坛以“车路协同 创新发展——交通安全新业态”为主题,珠海骏驰科技有限公司董事长罗广发表《智能刹车系统助力智能安全出行》主题演讲。

 

以下为演讲实录。

 

珠海骏驰科技有限公司董事长罗广

 

尊敬的各位领导,各位嘉宾,各位交通安全出行的同行们大家好。我是珠海骏驰科技有限公司的罗广,很荣幸能与大家在一起分享人工智能给交通安全出行给人民生活带来的巨大改革。

 

2018年9月习近平总书记在世界公众科学素质促进大会上指出,科学技术是第一生产力,创新是引领发展的第一动力,当前全球新一轮科技革命孕育兴起,正在深刻影响世界发展格局,深刻改变人们生活生产方式。

 

2018年12月13日,国务院安委办公室召开道路交通安全专题视频会议,认真学习贯彻习近平总书记关于道路交通安全工作的重要指示。会议强调,要督促道路交通安全责任,多做运输企业落实主体责任,强化驾驶员安全教育培训,驾驶员有时因为他的疏忽,例如我们的产品使用过程中拍到两个司机在夜间高速100码的情况下互换位置,这是非常危险的,如果没有这些科技手段,就可能发生了交通事故,甚至最后都不知道为什么。但是有了这个依据,可以给企业避免交通事故的发生。

 

加强车辆检测维修,防止“带病”上路,其实很多大客车、私家车特别是以前接送小学生甚至幼儿园的一些校车都是报废的面包车,因为这样导致特大交通事故,因为超载、超速等其他问题导致特大交通事故。两客一危辆车要全部安装智能视频检控系统,实施有效监管,确保安全的出行。这也是国家越来越重视交通安全,也给企业一个深思。

 

 

道路千万条,安全第一条,这个标语在很多地方都可以见到,我们要关爱生命,安全出行。提到出行安全很难不让人想到日常生活中的交通安全,交通安全总是围绕在我们身边,只要出行,便同交通安全打上了交道,行走时的一次走神,现在我们每个人都有手机,但有很多人现在都是低头族,没有看到前面路面有车来,导致一次特大的交通事故,还有开车的违章,有些人开车过程中为了赶时间去超速,无缘无故变道没有打转向导致这些交通事故,可能因为我们小小的疏忽而导致了一个家庭甚至几个家庭处于痛苦中。

 

现在交通的发展给人们带来了无尽的便利,同时也增加了许多安全隐患,有人曾称交通事故是现代社会的交通战争,交通事故像一个隐行的杀手,潜伏在马路等待着违章违规的人出现。

 

 

如何降低交通事故,一直都是各级领导关心的头等大事。因为交通事故会给社会带来很大的影响,给很多家庭带来了不必要的痛苦。我们珠海骏驰也在全力以赴地通过我们自身的研发避免或者减轻交通事故的发生,就是通过科技手段来实现。

 

 

珠海骏驰是成立于2012年,主要以汽车主动安全系统、汽车智能刹车安全系统,低速智能驾驶系统和自动泊车系统等等,我们企业从2012年开始到现在已经有7年时间,一直致力于主动安全,因为主动安全跟被动安全的区别就是我们可以预防,可以先知,让安全可以听得见、看得见和可以预见。

 

 

过去的2018年这一年,车路协同无疑是发展最快,最受重视的技术之一。因为,无论单辆车智能化发展到什么程度,也只是一个点,不管我们自己的开车技术多好,甚至这台车安装了所有的智能系统,也只能代表一个点,而不能代表一个面。

 

无法支撑“面”交通系统的智慧化、智能化,现在以道路为核心的车路协同是建立在公路基础设施数字化升级的基础上,让交通系统能够实时感知道路、车辆与行人的各种状况,在发展汽车智能化的同时,通过发展路网的采集、过滤、分析、处理能力、使人、车、路能够高度协同。

 

 

随着5G网络的成熟,万物互联的综合型交通平台,能实现城市各种资源的融合,以云端+车端+交通系统+人端为核心,同时融入跟停车相关的其他服务板块,利用这个平台可以全面整合公共与社会类停车资源,实现综合性交通资源统一掌控,形成城市综合型交通资源全景图。

 

我们和同行一样也是一直在奋斗在努力在坚持,车路协同是一种交互,这种交互能够让交通的参与方和意图得到非常精准的诠释,不会只是靠猜测这辆车要发生什么样的行为,而是能够准确知道因此可做出的准确判断。

 

从而使我们的车、人更安全,因为车路协同不光是车装了很多的智能设备,以后很多路会装上系统,使车、人、路真正起到车路协同带来的交通安全,才能够使交通事故率不断地下降,不断地减少,减轻或者避免。

 

我们珠海骏驰也是和行业当中其他各界人士一起努力,为早日改善交通安全的现状,早日实现汽车智能以及无人驾驶而奋斗。

 

最后祝各位领导各位嘉宾各位朋友们大家身体健康,一切顺利。谢谢大家。

 

分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

相关阅读

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)

热门文章