从信息化到智能化，华为拆解 AI + 交通的产业落地逻辑

当下，人工智能正以核心驱动力的姿态，深度重塑交通运输行业的发展格局。

3月初，交通运输部部长刘伟在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”回答记者问时表示，“十五五”期间将重点深入实施“人工智能+”行动，大力发展智慧交通，将全面推进“人工智能+公路检测”等典型场景的规模化应用，大力推动智慧公路、智慧港口、智能航运建设发展。

由此可见，AI已经成为“十五五”核心的战略。国家层面的政策倾斜与资源投入，为人工智能+交通运输发展营造了前所未有的良好环境。

3月19日，华为中国合作伙伴大会2026在深圳国际会展中心开幕。在“华为携手伙伴，助力‘人工智能+交通运输’”专题论坛上，华为交通智慧化军团副总裁许智宇站在行业发展前沿作出判断：交通行业正从信息化、数字化向智能化转型，AI+交通应用发展，也正从基础设施数字化辅助场景向运输、物流核心场景挺进。

华为交通智慧化军团副总裁许智宇

行业+AI深耕之年，

技术落地迈入快车道

近两年，AI技术的迭代速度堪称“天上一天，人间一年”，技术迭代的影响进一步推动了AI赋能交通行业应用发展进程。

2025年DeepSeek以“低成本+高性能+开源”的策略，打破了硅谷技术一家独大的局面，大幅降低AI应用门槛并推动技术普惠化。受技术溢出影响，这一年交通行业市场中，以AI技术为核心的解决方案和产品层出不穷。如何推进相关产品解决方案规模化落地应用，成为了行业企业发展的难题。

2026年年初，OpenClaw则凭借“本地部署+自动化执行”的核心能力，实现了AI从对话到执行的能力跃迁。这一变化，让行业看到了AI技术突破与产业应用融合发展的新机遇，企业厂商跟进相关技术能力适配，竞争迈向融合应用的下一步。

政府层面也在持续推动技术规模化落地。2025年9月，交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》，加速公路、铁路、民航、航运等领域智能化建设，构建交通高质量数据集。

河南、河北、重庆、广东、江苏、安徽等多地也已发布专项实施方案，聚焦地方特点和重点场景，推动人工智能在交通领域的创新应用与实践。

“这些政策并非单纯追赶人工智能热潮，而是交通行业发展的必然趋势。”许智宇在论坛中表示。

再从行业现状来看，《2024年交通运输行业发展统计公报》显示，2024年年末全国国铁路里程16.2万公里，公路里程549.04万公里（高速公路19.07万公里），港口生产用码头泊位22219个，颁证民用航空运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）263座。如何维护这一庞大的路网资产、保障运行安全高效，尤其是面向内循环的大运输、大物流的体系化建设,成为行业面临的重要课题。

数据的汇聚和人工智能的建设，正是破解这些难题、推动行业发展的核心方向。

AI+交通深度布局，

联合伙伴打造标杆样板

目前，华为在AI基础能力打造方面，重点聚焦Chatbot（聊天）、Reasoner（推理）、Agent（智能体）三个阶段的场景梳理。

许智宇表示，AI应用趋势呈高速迭代特征，基础模型能力正持续升级，2025年已进入L3（智能体）应用爆发期，今年可能发展至L4（自主执行）层面。

在交通运输领域实践方面，华为以AI技术为核心驱动引擎，围绕华为交通军团业务的“一梁四柱”，即大物流、大运输（一梁），公路、港口、轨道、航空（四柱），联合合作伙伴打造智能化标杆样板，挖掘各领域增量价值。

在论坛演讲中，许智宇介绍了华为携手伙伴在各个交通运输领域的技术落地成果，包括铁路智能编组、枢纽智能场站、港口全要素调度智能体、航司客流预测、高速交投大模型、物流单证智能识别6个场景。例如，华为与合作伙伴聚焦云南省近8000公里高速公路的维护与道路安全能力提升，打造交投大模型，基于华为云stack大模型混合云架构，构建起集团专属的云边端数字基础设施，已实现通算、智算一体化云上管理，全面覆盖高速公路建、管、养、运、服、安、办全周期，实现全流程智能化管控。

交通各领域伙伴也在论坛期间，深入分享了与华为携手深耕智慧交通、推动数智化转型的实践成果。

在公路领域，伙伴与华为联合打造的太行交通数智大模型，全面覆盖“建管养运服”场景需求，为行业数智化转型提供了可复制的标杆经验。

在港口领域，伙伴与华为一同打造了算力一朵云、网络一张网、港口一张图，共同组建了港口人工智能基础设施底座，实现了应用港口全域的资源统筹，未来还将联合AI头部企业及国内港口行业伙伴，共同构建场景创新、资源集聚、生态共赢的人工智能公共服务平台，形成面向港口行业统一架构体系的共性支撑能力。

在航空领域，伙伴与华为围绕民航数智化转型深度合作，梳理227个高价值人工智能业务应用场景，依托华为私有云平台和算力，通过大、小模型协同驱动业务智能化升级。在数字机坪建设领域，联合华为探索车辆智能调度算法，目标构建跨域全要素协同航班保障体系。

大会期间，华为还与各领域伙伴齐聚展厅，分别发布了轨道交通智能车站客流预测平台联合方案、地铁车站视觉大模型智慧运营解决方案、机场智能数据中心及IOC应用一体化解决方案。

伙伴+华为协同发力，

跃升AI新价值

AI赋能行业带来“大增量”和“大市场”，让人才培养和生态搭建，成为抓住市场新机遇、跃升AI新价值的关键，“伙伴+华为”体系也亟需迈上更高的台阶。

因此，面对AI时代潮流，华为依托自身完备的培训体系，助力伙伴AI转型，为其提供完备的AI工具与赋能能力支持，推动复合型AI人才队伍建设。

在规划AI人才体系方面，华为可以为伙伴梳理人才标准、规划学习地图、制定培养规划并引入认证方案；在人才知行思建设方面，华为提供AI产业洞察分享、联创项目实践、方法赋能等培训工具；在技术骨干培养方面，提供基础知识普及学习、实操训练和合作协同作战场景。

在生态搭建方面，华为全面开放昇腾人工智能生态，开放Cann、Mindspore等昇腾工具链，开源盘古模型，同时昇腾算力赋能千问、豆包等开源模型以及行业专用模型，为伙伴提供建设工具的和赋能课程，促进共同发展。

许智宇在论坛发言最后表示，希望伙伴能够和华为在人工智能道路上围绕着行业场景共赴前程，越走越远。

随着AI持续赋能交通行业核心场景，技术落地应用规模化，2026年将是“行业+AI”深耕之年，加速行业数智化升级。

未来，华为将持续以技术深耕与生态协同，推动人工智能与交通运输深度融合，助力构建更安全、更高效、更智能、更绿色的现代化综合交通体系，为交通高质量发展建设贡献坚实力量。

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