深圳市加快公交都市建设相关措施

　　工作思路：全面实施《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》，提高“轨道交通+常规公交+慢行交通”的整体效能和服务水平，力争2012年公交机动化分担率达到54.5%，原特区外公交覆盖率提高至87%。
　　措施任务：
　　1．实施公交线网优化工程。根据轨道成网运营后的客流变化情况，完善公交线网布局，强化公交与轨道接驳，优化公交轨道换乘服务，持续开展公交热点难点排查，新增、优化公交线路80条以上，新增、更新运力1500辆以上，充分发挥公共交通运能资源效益，形成“轨道交通+常规公交”一体化服务体系。
　　2．实施公交服务创新工程。发展社区“小支线巴士”，组建商务巴士公司，引入“商务巴士、屋村巴士、旅游快巴”服务，满足市民多样化公交需求。
　　3．实施公交提速工程。评估现有公交专用道网络，推出公交专用道标识系统，优化、新增100公里以上公交专用道；以侨香路快速公交走廊为示范，加快推进“三横三纵’’公交走廊快速化改造，构建快速公交体系。
　　4．实施公交“四站”提升工程。完善社会投资公交“四站”发展模式，新建500座以上新一代公交候车亭；启动公交“四站”安全隐患排查及安全防护设施完善专项行动；建设公交”站数字化管理系统。
　　5．实施慢行交通延伸工程。研究出台公共自行车发展政策，完善轨道站点周边步行和自行车交通设施规划，新增150公里以上自行车专用道，推进“轨道交通+自行车”出行模式。
　　6．实施公交示范引领工程。以香港、新加坡公交为借鉴，以巴士集团和鹏程出租车公司为标杆，建立公交及出租车行业标准，实施定标、对标、达标管理；加快制定光明、坪山、蛇口、民治、坂田等公交都市示范区规划方案，会同有关部门共同推进公交都市示范区建设。
　　7．实施枢纽支撑工程。加快制定公交场站配建标准，新建10座公交场站，面积超过3万平方米，为公交都市建设提供基础支撑；开展轨道交通站点和公交场站TOD复合开发规划研究，推进建立以轨道交通为引领和车站为中心的城市开发建设新模式。
　　8．实施公交、轨道数字化监管工程。健全公交、轨道交通服务质量监管体系，制订公交、轨道交通运营服务评价体系及监管办法，研究出台配套安全评估标准、运营标准、服务标准、乘客满意度调查标准并组织实施；签订公交线路经营授权书，强化公交服务监管。
　　创新轨道交通安全运营服务管理机制，强化轨道交通可持续发展政策支持力度；切实加强轨道安全运营监管，提高准点率、降低故障率，增加发车密度，提高线网服务水平，确保轨道交通安全、优质、高效服务。
　　完善出租车营运、服务、经济、监管和预警五大考评指标，定期开展双满意度调查，构建以数字为支撑的评价、监管和服务体系，进一步提升出租车服务品质。
　　9．加大深圳通推广应用力度。扩大深圳通覆盖面，拓展深圳通使用功能，提高深圳通服务水平，方便市民出行。

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