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长途客运车夜间强制休息 GPS定位系统来监控

2014-09-01 11:24:35 来源:河北新闻网责任编辑: sunny
摘要:如何能确保强制休息制度落到实处?石家庄市交管部门一位工作人员介绍,正规的长途客车都装有GPS定位系统,以监控车辆是否遵守规定。
  "高速交通事故造成人员伤亡"、"原因为驾驶员夜间疲劳驾驶所致"……惨烈的交通事故时常出现在新闻中,给人血的教训。近日,河北省交通运输部门提出明确要求,凡违反凌晨两点至5点停车休息制度的长途客车,将一律停运整改。长途客车能否切实保证夜间休息,杜绝疲劳驾驶?相关部门又有哪些监管举措?
 
 
  司机马师傅的长途客车往返于河北邢台和吉林长春两地,对于凌晨2点到5点必须停车休息的规定,他说有时候很难做到。
 
 
  司机马师傅:修路、堵车,随着大流你必须往前赶,你不能停,一停就把后面全堵了。
 
 
  另外采访中,也有乘客表示,有些司机无视规定、疲劳驾驶。
 
 
  乘客:车一直在开,司机也没有休息,开了有6、7个小时才休息了一次,我们都已经很疲劳了,所以就感觉这样的车非常的不安全。
 
 
  如何能确保强制休息制度落到实处?石家庄市交管部门一位工作人员介绍,正规的长途客车都装有GPS定位系统,以监控车辆是否遵守规定。
 
 
  工作人员:GPS监控平台是设在它的企业内部,它有一个监管职责,它应该是24小时安排值班人员进行监控,另外运管部门是监管主体。
 
 
  省交管局队伍管理处处长苏正军告诉记者,一则是做好车辆源头管理,这些客运企业都肩负起责任主体的监管职责,另外省内高速及主要公路的重点路口,也已经划段分包给了基层运管部门,安排夜间定期抽查。苏处长坦言,大部分客运专线大多都跑固定线路,相对来说,便于管理。但由于警力相对有限,无法对所有路段实现完全覆盖监管,这就使得一些个体客运成为了监管难题。
 
 
  苏正军:跑单帮的这个车辆啊,它具有不确定性。它不好监管,你不知道它去哪儿,它几点走,它什么线路,都不是固定的。
 
 
  对此,交管部门表示,鼓励乘客积极举报;出于对他人、对自己生命安全负责的角度,一旦发现客运车辆没有按规定休息或疲劳驾驶,或存在其他违规运行,都可以拨打交管服务热线:966088进行举报。
 
 
  另外,有司机反映,一些相对偏僻的服务区,存在治安隐患。
 
 
  司机:遇到服务区有时候丢油、丢轮胎,一车人躺着睡觉,上来个人把你包拎走了你上哪找去?
 
 
  交管部门提醒,长途客运车辆一定要按规定配备两名司机,以方便相互照应并实现轮休。如果遇到问题,可以求助服务区的治安员或高速交警。
 
 
  苏正军:河北高速交警总队,为了保障这个服务区的安全,咱们都设立了治安分局,每一个主要路段的大队,都设立了治安大队长,负责这个沿线和服务区治安的。(河北电台记者杨晓)
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