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首页  >> 标签:车联网

  • 车联时代,OBD唱主角

    OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。利用汽车故障检测接口OBD,通过OBD车载终端,自动获取汽车尾气处理、里程、油耗、车辆故障、驾驶习惯、位置等行车数据,并暂存于车载终端设备,有传输条件时,通过zigbee专用网络(或蓝...[阅读更多]

    2014-10-15 10:42 车联网   车载设备   OBD  

  • 车联网的中国困局

    目前,车联网在我国的概念说得多,做得少,产业尚处于起步阶段,缺少标准体系。车联网核心技术尚不成熟,尤其是汽车电子技术方面,几乎全被来自美国、日本、德国等国外企业所垄断。长此以往将导致车联网发展中缺失自主权,产业命脉也可能被少数发达国家和...[阅读更多]

    2014-09-05 13:35 车联网   困局  

  • TSP,车联网投资驱动力

    车载信息服务商即TSP(TelematicsService Provider)在Telematics产业链居于核心地位,Telematics服务提供商也成为了汽车制造商、电信运营商、GPS运营商及汽车影音导航厂商力逐的领域,主机厂自身有动力推动行业IT投资,以推动整个行业的发展。[阅读更多]

    2014-09-04 11:35 TSP   车联网  

  • 中国联通加强布局欲成车联网服务集成商

    秉承着互联网基因的特斯拉离不开通信网络的支持,其合作伙伴中国联通也从那一天起在车联网领域有了更多的话语权。作为智能交通领域中不可或缺的基础网络运营商,中国联通以强大的网络资源,斩获车联网运营资格,欲成车联网服务集成商。[阅读更多]

    2014-09-04 11:24 中国联通   车联网   集成商  

  • 群雄逐鹿车联网 千亿资金聚焦

    继电脑、手机、电视三屏实现互联智能化之后,汽车屏幕被誉为 "第四终端 ",玩转了跨界融合的各路人士认为,汽车将成为孕育下一个新产业模式的终端。有机构预测,未来5年,中国车联网产业的产值有望超过1000亿元。[阅读更多]

    2014-09-03 09:35 车联网   第四终端  

  • 还是做一个

    汽车信息类是完全需要驾驶者集中精力去查看。违章查询类也一样,有的甚至会自动弹窗来提醒驾驶者违章,这些不 "安静 "App都给行驶留下了安全隐患。本文讲了开发安静APP技术的思路,体验安全行驶的快乐。[阅读更多]

    2014-09-02 14:23 车联网   苹果   APP  

  • 互联车辆——安全技术带来全新的市场机会

    一、业视角上而言,互联车辆(Connected Vehicles,简称CV)技术让车辆之间建立直接通信,无需通过基站不同视角下的互联车辆技术   [阅读更多]

    2014-09-02 10:00 车联网   安全技术   互联  

  • 车联网蓄势待发

    互联网智能交通应用正成为热点。各方专家及行业人士指出,国内车联网目前依然处于初级阶段,要进入爆发式增长,仍需加大产业内开放与合作,丰富平台内容及服务,协同发展形成产业完整解决方案。 [阅读更多]

    2014-09-02 09:12 车联网   互联网   协同  

  • 车联网蓄势待发

    互联网智能交通应用正成为热点。各方专家及行业人士指出,国内车联网目前依然处于初级阶段,要进入爆发式增长,仍需加大产业内开放与合作,丰富平台内容及服务,协同发展形成产业完整解决方案。 [阅读更多]

    2014-09-02 09:12 车联网   互联网   协同  

  • 商用车车联网方兴未艾前景看好

    车联网概念的提出已有多年,一直是汽车行业关注的焦点,被人们津津乐道,但这似乎只限于乘用车。其实人们不了解的是,国内的商用车企业已经将车联网在商用车领域发展得如火如荼。[阅读更多]

    2014-09-01 16:08 商用车   车联网  

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