摘要:导语：“2016年对于中交兴路而言是值得纪念的一年，获得了无车承运人试点资格，入网车辆数突破400万辆，最重要的是开始尝试金融业务，而物流行业又走到了一个关键的当口，模式在发生变化，而Fintech能很好地适应这些变化，让过去很多不可能变为可能。”
导语：“2016年对于中交兴路而言是值得纪念的一年，获得了无车承运人试点资格，入网车辆数突破400万辆，最重要的是开始尝试金融业务，而物流行业又走到了一个关键的当口，模式在发生变化，而Fintech能很好地适应这些变化，让过去很多不可能变为可能。”
中交兴路金融事业部副总经理马难发表主题演讲
12月9-10日，以“预见·Fintech”为主题的联动优势第五届产品技术大会在京举办。中交兴路金融事业部副总经理马难应邀参会，与金融科技界的精英共同聚焦Fintech的发展，并在会上作了“物流行业小微金融实例”的主题演讲。
演讲中，马难首先结合公路货运的宏观概况，向在座嘉宾具体分析了公路货运金融的四个机会与挑战：①行业集中度低，“小、散、乱”成为标签；②融资成本，尤其是风控成本较高；③金融产品种类较少，且多聚焦于车本身的价值，而不是车辆运营所产生的价值；④借由科技发展及政策扶持的契机，物流行业正发生极大变化。由此他指出，“要改变物流行业尤其是公路货运行业金融现状，必须解决小微企业和个人高频次小额的金融需求，而这恰恰是Fintech的强项。”
接着，马难引出大数据和互联网相结合的解决方案，即：大数据确定车辆运营所能产生的价值，互联网触达用户，营造场景，打通支付；并围绕小微金融业务的三大支柱——数据、场景、支付，着重分享了中交兴路近年来的实践经验。
首先是数据，基于货运平台逾400万辆重载货车的动静态数据、车旺大卡社交平台积累的用户数据及车旺智运平台掌握的企业信息等，中交兴路在数据集成的广度、维度及深度上都卓有成效，在搭建小微金融服务场景、核算全网授信额度、打造数据风控体系等多方面夯实了基础。
在大数据的基础上，小微金融如何切入场景？一方面，中交兴路依托车旺大卡平台，针对用户刚需，建立了物流行业油、路、胎、保、维、二手车交易等多维场景，并提供后付费、贷款等服务；另一方面，通过运力交易平台，为小微企业和个人提供业务机会，帮助用户赚钱，支持他们还款。由此打造全场景、有收入、涵盖公路货运全生命周期的系列服务，实现业务闭环。
有了数据和场景的支撑，打通支付才能水到渠成。中交兴路金融服务对象有B端也有C端，中交兴路与联动优势深度合作，量身定制了多个产品组合，满足用户的多元化需求，保证服务的便捷高效。
实践表明，中交兴路以大数据和互联网结合突破物流小微金融的思路已经得到初步验证，数据、场景、支付这三根支柱都已成型。“2016年对于中交兴路而言是值得纪念的一年，获得了无车承运人试点资格，入网车辆数突破400万辆，最重要的是开始尝试金融业务，而物流行业又走到了一个关键的当口，模式在发生变化，而Fintech能很好地适应这些变化，让过去很多不可能变为可能。”马难总结道，“中交兴路热切盼望在未来与各位金融科技精英合作，共同在物流小微金融领域寻找从零到一的机会，并将这机会从一拓展到十。”
