智能交通领域的一些汽车辅助驾驶技术

　　ITS是利用现代计算机、信息、通信、控制技术把车辆、道路、使用者结合起来，避免交通事故或减少交通事故的伤害。疏通堵塞，前段时间也开了几次智能交通的会，但再智能交通也不能完全解决堵塞的问题，只可以在一定程度上减缓一些，这些都需要智能化、信息化。

　　ASV就是先进的智能车辆，也是基于计算机、电子、信息、控制等技术，使车辆具有自动的行车环境感知及状态识别、危险状态判别及安全决策、行车危险预警及辅助驾驶、车辆安全控制及乘员保护等多种先进安全技术的车辆。如果两车靠的太近，我们会帮你踩下刹车之类的，避免碰撞。但实在避免不了了，我们就要采取措施把这个车最大限度的减速，让两个车碰撞的时候损失最小。碰撞之后，当然了，以各种形式来保护乘客，当然现在也有保护车外行人的要求。

　　现在汽车方面的问题包括这么几个：交通事故频发、节能环保、交通堵塞，另外就是关于交通服务方面，一直在进步，但是还不够。为了解决这些问题，世界各国都聚焦在这么几个方面来做：节能减排、安全舒适、快捷高效，这是三个比较大的目标。这里头对于主/被动安全要一体化协调，另外是能源多元化、驱动电动化、人机路系统化。

　　应用智能交通系统ITS和先进安全车辆ASV是解决这个问题的重要突破口。

　　智能交通系统里包括车载信息系统，再进一步就是车与车的通信，把相关的信息进行及时通信，这样的话就可以控制车辆。比如说，现在有一些连环碰撞事故，就是前面急刹车了后面车反应不过来，如果我采用车车通信系统，前面的车刹车了信息传到后面车上了，后面的车就可以同时刹车，这样连环碰撞就可以避免。还有车路协同，比如交通信号方面，将来这个技术发展，我可以利用摄像头看到下个出口了，摄像头自动把字识别了，结合着GPS地图，就可以告诉我该拐了或者帮助我拐。驾驶辅助，比如我去天津不知道怎么去，前面有个车要去，我可以跟着他，接收它的信号，我就不用自己开了，这都是一些驾驶辅助技术。

　　Telematics车载信息系统，由于时间限制我就不多讲了。主要包括通讯、安防、定位和信息娱乐四大类功能。这里头有很多很多东西，目前国内外做Telematics的基本上就这些内容。Telematics是一个很大的产业，后续可以带动很多相关产业加入，因为未来车辆毕竟越来越多，汽车服务会是个比较大的行业。这里面OnStar是这方面的先驱。

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