12日，北京青年报记者从中国北车获悉，中国内地首批无人驾驶地铁列车将装备燕房线，列车最高运行速度80km/h。
什么是“无人驾驶”的地铁列车？中国北车技术人员告诉北青报记者，“无人驾驶”就是无需司机和乘务人员介入操控，可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门，完成运营后自动休眠等全套操作，完全复制了地铁司机的操作。
无人驾驶地铁列车的最高运行速度为80km/h，采用2动2拖4辆编组形式的B型不锈钢车辆，首辆列车的交货日期为2015年5月。此前，中国北车长客股份公司曾经为香港提供无人驾驶地铁列车。
据介绍，燕房线是中国内地首条满足IEC62267标准GOA4最高自动化等级的全自动无人驾驶车辆线路，此批“无人驾驶”地铁列车是全自动等级最高的地铁列车。全自动无人驾驶是一个系统工程，除了地铁列车外，运营线路需要全封闭，能够针对“潮汐”特点客流量灵活组织最优发车间隔，燕房线全线为高架线，为全封闭路线，这为率先“尝鲜”全自动无人驾驶地铁列车提供了可能。据了解，燕房线一期将于2015年12月开通。
2002年，世界上第一条“无人驾驶”地铁在丹麦首都哥本哈根投入使用，被授予“世界最佳地铁”等诸多奖项。目前，全球多个大都市都应用了全自动无人驾驶地铁，如法国巴黎和里昂、德国纽伦堡、巴西圣保罗、西班牙巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等。
今年6月，中国首列无人驾驶地铁列车亮相“2014中国国际轨道交通展”。这辆无人驾驶地铁列车为3节编组，最大载客约1500人，外观与普通地铁相似，不设驾驶室。这种新型列车将无需司机和乘务人员介入，可实现列车自动唤醒、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等操作。
中国北车表示，目前燕房线无人驾驶地铁列车的外形尚在设计之中。（记者王薇）
