互联网+时代，深圳居数字经济发展百强榜首，智慧交通建设如火如荼

“互联网+”推动经济社会发生了深刻的变化，为大众创业、万众创新提供了广阔的舞台，同时也为企业的发展带来巨大的新动力。随着传统产业互联网化水平显著提升，“互联网+”技术不断赋予优势传统产业新的动能，使它们实现创新升级和飞跃发展。

从省域来看，广东“互联网+”指数连续3年排名第一，江苏、浙江紧随其后，三省总和占全国33.1%；北京市和山东省分列第4、5位。从城市来看，深圳、广州、北京位列全国三甲，深圳居榜首。成都、武汉、重庆与北上广深四个一线城市的差距较往年缩小，长沙首次进入前十。

报告指出，“互联网+”正在促使我国经济与社会发展趋向更平衡、更充分，尽管各地数字化发展程度存在显著差异，但相对不均衡的状态已较往年有所改善。

在这次峰会中，腾讯与长安汽车正式签署智能网联汽车合资合作协议，双方将在车联网、大数据云等领域共同打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的智能车联网整体方案。

中国经济正在实现新旧动能的转变，创新非常关键。新一轮全球产业革命就在眼前，我们如何把握数字化变革的机遇，能不能在更多领域和其他公司并跑，甚至领跑？

当前互联网+的发展呈现出了“一横一纵一新”的特点，

一纵：即数字经济的诞生正是通过“互联网+”与各个垂直行业的不断深化融合；

一横：即数字化进程从经济领域向社会各个领域迅速扩展，从而推进了数字中国的建设；

一新：即一纵一横交汇融合带来的创新，它推动着中国经济从高速增长向高质量增长的转变，最终实现从大国走向强国的目标。

我们相信，数字中国的建设将能加速全球数字化的进程，并为世界提供“中国样本”和“中国方案”。

业界人士称，“互联网+交通”代表了未来交通系统的发展的一个方向，实现互联网交通正成为产业发展“井喷”临界点。

通过对海量数据进行分析挖掘与资源整合，实现交通大数据在物流、旅游、保险等众多跨界企业的创新应用，重庆中交通信构建的这套城市智慧交通系统，将让交通出行更便捷更安全。

作为国家交通部在重庆落子的交通通信信息中心西部基地，重庆中交通信主要围绕车联网、船联网、光纤网通信等交通领域，进行系统集成创新研发、标准化研究与制定等服务，从而让出行更“智慧”。

比如，在交通出行中，弯道路段所发生的交通事故率、死亡率常年居高不下。为此，重庆中交通信研发出弯道会车预警系统，采用智能传感器检测各向来车。装载这套系统的车辆，在弯道会车时能够提前发出预警警报，从而提醒驾驶员及时采取控制措施，最大限度降低事故发生率。

目前，重庆中交通信分别与华为、首信、亿阳信通等车联网企业成立了联合实验室，将在车联网芯片、智能网关等共性技术和标准研究方面联合攻关，推动重庆车联网全产业链建设。

不断加速的高标准铁路网建设，让一天之内穿越祖国东西、驰骋南北成为现实。春运回家人们可以利用互联网购票、到自助取票机上取票，上高铁还可以刷脸进站，这些互联网交通的创新，让人们出行选择的范围越来越大，体验越来越好。

全国各地智慧交通建设如火如荼，但如何衡量一个城市的智慧交通建设水平？如何显优补强整体提升“治堵”能力？

有指数报告显示，“互联网+交通”模式犹如雨后春笋般全面铺开，从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展，已经成为交通领域未来发展的潮流。

100城市“互联网+交通”指数得分中有一半以上的城市未超过平均分值，且多数为三四线城市。根据三大衡量指标发现，这些城市各项指标与整体平均水平有一定差距，尤其在智能出行、智慧交通领域差距较大，这两方面是未来发展的着力点。

中国改革开放40年来取得的重大成就，很大一部分原因来自于交通的发展。从早期的口号“要致富，先修路”，到当下最热的的智能交通，其实就是中国经济发展的一个缩影。

“从传统的工业化到互联网+交通的转变，无不体现着中国经济发展的创新与活力。”