首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交通管理 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 城市交通 > 智能停车 > 正文

北京停车管理条例征求意见,盘活闲置停车资源,鼓励错时停车

2017-04-19 09:02:49 来源:中国智能交通责任编辑: dingzhaowei
摘要:4月11日至5月10日,由北京市交通委起草的《北京市机动车停车管理条例(草案送审稿)》(简称《草案》)公开征求意见。根据《草案》,北京将建立市、区、企业三级实时对接的停车综合管理系统,实时公布车位情况;盘活机关、企事业单位、居住区的停车资源,鼓励错时开放和个人之间“拼车位”。

        4月11日至5月10日,由北京市交通委起草的《北京市机动车停车管理条例(草案送审稿)》(简称《草案》)公开征求意见。
        《草案》明确,停车是交通体系的重要组成部分,须与动态交通体系协调发展。独立建设的中心城区配建停车场、P+R停车场和为改善交通秩序建设的公益性停车场,将定性为城市交通基础设施,用地由政府提供。
       

\

       根据《草案》,北京将建立市、区、企业三级实时对接的停车综合管理系统,实时公布车位情况;盘活机关、企事业单位、居住区的停车资源,鼓励错时开放和个人之间“拼车位”。实行计时收费的停车场,满一个计时单位后方可收取停车费,不足一个计时单位的不收取费用。对违法停放的车辆,实行扣分和处罚的“双处罚”制度;对于拒绝交费并强行停放的车辆,可以采取限制驶离的措施,将停车人逃缴、拒缴停车费行为纳入本市公共信用信息记录。
        在治理“停车乱”方面,《草案》将路侧临时停车费明确为政府非税收入,实行收支两条线管理,收入全额上缴财政。在企业管理方面,《草案》明确备案管理的具体要求,建立企业退出机制,明确终止协议的具体情形。
分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)

热门文章