已有超过2000辆“问题泥头车”自行退出了深圳市场

        为期一个月的《深圳市余泥渣土运输车辆临时通行证（以下简称“通行证”）》办理期限已过，17日，深圳交警在全市范围内开展泥头车整治行动，重点对未办理“通行证”上路行驶违法进行查处，三小时行动共查获泥头车“冲禁令”违法114宗。

　　据了解，“一证三限”管理实施后，已有超过2000辆“问题泥头车”自行退出了深圳市场。而全市现存约7000辆泥头车中，已递交申请材料的超过九成。

　　泥头车“冲禁令”将追责到底

　　17日下午15时至18时，交警部门在全市设点27个，出动警力200余名，在泥头车经常行经的路段或源头点周边布警，开展行动。

　　17日15时15分许，在福龙路隧道掉头口路段，交警对过往泥头车实施逢车必查。其间，一辆牌号赣C××752的泥头车，由于未办理《通行证》被查获。司机冯某辩称，自己只是还未拿到《通行证》，但却无法出示办理回执。据此，交警对其处以罚款1000元、扣3分的处罚。

　　据调查，绝大多数受查泥头车都能够出示《通行证》，且严格按照“一证三限”有关规定以及其他规定行驶。而这些已取得《通行证》的泥头车，也都按规定加装了GPS。

　　据交警部门统计，11月16日至12月15日的宣传过渡期内，全市各交警大队窗口共受理办理泥头车通行证6572份，已经办理2413份。17日，三小时行动共查处泥头车“冲禁令”114宗。

　　据了解，交警还将一律核查泥头车源头并进行登记，统一汇总后发市住建局，由该局对相关工地和企业进行处罚。

　　泥头车市区行驶日渐“规矩”

　　根据深圳市对泥头车“一证三限”交通管理措施，每天0时至24时，对泥头车在全市道路实施限制通行。如因工程建设需要，所有泥头车需办理《通行证》后方可通行。拥有《通行证》的泥头车准行时间一般为晚上10时至次日上午7时。如有重大项目、工地周边为住宅区或学校等特殊情况的，需由办证大队核定准行时间，且必须避开早晚高峰期，即每天7时30分至9时30分，17时至20时。

　　此外，交警对泥头车制定了严格的限速标准：高速公路最高限速为70公里/小时、快速路最高限速为60公里/小时、其它城市道路最高限速为40公里/小时。

　　连日来，在市区道路上，泥头车在市区“飞驰”的情况不再，绝大多数泥头车都能按道、限速行驶。

　　2000余辆“问题泥头车”自行退出

　　据悉，申办泥头车《通行证》有着严格的条件，如车辆证件齐全、合法有效，车厢高度及覆盖装置符合规定等。

　　深圳自卸车协会会长邓裕清表示，据协会监测，近期退出深圳的泥头车，主要原因是无法提供有效证件，或车辆技术指标不合格、不达标。

　　深圳市交警局特勤大队副大队长孟宪壮表示，从去年底的“割斗瘦身”，到如今的“一证三限”管理，一年间，　　全市泥头车数量已从原有的12000多辆，减少至7000辆左右，一大批不合格、不达标的泥头车已自行退出了运营市场。其中，近期退出深圳的泥头车就超过2000辆。

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