成都高速公路联网收费系统的工作将在近期启动

　　28日从市交投集团获悉，成灌、成彭、机场高速进入全省高速公路联网收费系统的工作将在近期启动，实施方案正在积极拟订当中，力争早日完成。这意味着，今后车辆从其他联网高速公路驶入这三条高速，或是从这三条高速公路驶入其他联网高速，将不再重复刷卡计费，仅需在最后一个收费站出站时结算总的通行费，市民通过高速公路出行，也能享受到“一卡通”的便利。

　　不再重复刷卡计费

　　目前市域范围内总共有五条高速公路，即成灌高速、成彭高速、成温邛高速、绕城高速以及机场高速。从2007年1月28日零时开始，成温邛高速公路率先实现了联网收费。2010年4月12日零时，成彭高速公路收费系统也成功切换为非计重模式下的联网收费系统。交通部门相关负责人说，成彭高速只是收费系统进行了统一，要实现全面的联网收费可能还需要等成绵复线建成，成彭高速公路完全融入整个四川高速公路网之后。据悉，目前车辆进出成彭高速仍需单独取卡刷卡缴费。

　　据了解，在实现全面的联网收费后，车辆从其他联网高速公路驶入这三条高速或是从这三条高速驶入其他联网高速，就不再需要重复刷卡计费，仅需在最后一个收费站出站时缴一次总费用。比如，车主今后驾车从彭州经成彭、绕城、成雅3条高速公路前往雅安，就不用在成彭高速公路上绕城高速公路时再排一次队重新交卡、领卡了。

　　缓解高速公路拥堵

　　对广大车主而言，联网收费后最大的好处就是减少排队等候的时间并节省部分车程。所以，尽可能减少车辆在收费站的停顿，便成为缓解高速公路拥堵、提升高速公路使用效率的重要手段。专家测算，没有实行联网收费前，车辆每平均行驶500公里，停车缴费的次数一般在4至5次，而实现联网收费后，停车次数则减少到2次，将提升路网的通行能力和车辆的运行速度。值得一提的是，成灌、成彭、机场高速进入全省高速公路联网收费系统后，将能够更好地发挥电子不停车收费系统（ETC）的功能。

　　据了解，根据交通部有关规划，今后将会重点建设包括我省在内的泛珠三角区域内9省区市城际高速以及高速公路联网收费系统。届时，一辆四川境内的汽车，只需在进入第一条高速公路的入口处刷一次IC卡，就可任意在9省区市所有高速公路中畅行无阻，车主在最后一条高速公路收费出口处直接读取IC卡得出总通行费额后便可缴费通行。

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