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合肥:全面推进智能交通“最后一公里”建设

2013-04-15 10:01:57 来源:中国智能交通网责任编辑:
摘要:公路车辆智能检测记录系统,可以让事故逃逸车辆无所遁形;安装有GPS的公交车可提前预知前方路口红绿灯时长;机场、车站将配置智能出行服务台,让外地乘客更加方便地查询到达目的地路线图……得知合肥智能交通“最后一公里”建设的多项技术领先全国,张庆军点头表示赞许。

  随着合肥市机动车保有量突破百万辆,道路拥堵等问题日益凸显。智能交通在合肥的大力推广应用,将有效地解决这一难题。4月10日合肥市长张庆军在对智能交通建设调研中,来到位于安徽科力信息产业有限责任公司的智能交通安徽省实验室,只见一块块电脑显示屏上,实时显示出市区各路段的交通状况。“根据车流量数据采集,红绿灯可自动调整配时,实现交通控制智能化。”该公司负责人介绍说,智能交通“最后一公里”整合了交警、运管、公交等相关交通信息资源,不仅为交通管理部门提供了决策依据,还直接为百姓提供了实用的城市交通信息。


  公路车辆智能检测记录系统,可以让事故逃逸车辆无所遁形;安装有GPS的公交车可提前预知前方路口红绿灯时长;机场、车站将配置智能出行服务台,让外地乘客更加方便地查询到达目的地路线图……得知合肥智能交通“最后一公里”建设的多项技术领先全国,张庆军点头表示赞许。


  调研中,张庆军强调,要全面推进智能交通“最后一公里”建设,加强与“天网工程”、“数字城管”的衔接,实现信息共享,进一步改善交通出行环境,全方位服务城市建设和发展。要充分发挥智能交通效益,通过手机、电视等各种途径及时发布交通信息,为百姓出行提供更加便捷的服务。要进一步加大自主创新力度,坚持产学研用相结合,利用合肥这块“试验田”,在智能交通的示范推广上下功夫。要进一步创新商业模式,加大宣传力度,在加快智能交通产业发展的同时,打造信息服务应用示范产业。

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