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车联网重大项目在无锡启动,多个全球第一!

2018-05-07 15:22:43 责任编辑:
摘要:日前,车联网(LTE-V2X) 城市级示范应用重大项目启动会在无锡顺利召开。大会完成了无锡车联网(LTE-V2X)城市级示范应用项目的正式签约,
日前,车联网(LTE-V2X) 城市级示范应用重大项目启动会在无锡顺利召开。

大会完成了无锡车联网(LTE-V2X)城市级示范应用项目的正式签约,并为车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目工作组进行了揭牌,标志着全球第一个城市级的车路协同平台—车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目已经进入全面实施阶段。

 

1备受关注的车联网

在当今的万物互联时代,以物联网为龙头的新一代信息技术产业正在加速发展,推动着经济社会发展持续变革,其中,车联网作为物联网发展的典型应用领域,将对经济社会发展和智慧城市建设形成巨大的推动作用。

国际上,华为与大唐作为主要的报告人向国际通信标准组织3GPP提交了车联网(LTE-V2X)的标准申请,并于2017年正式确立了第一个国际标准。因为技术的领先性,车联网(LTE-V2X)得到众多领先电信产业及汽车产业企业的广泛支持。

在这种大背景下,5GAA作为一个跨电信和汽车行业的国际组织于2016年底成立,经过短短一年半的发展,完成车联网(LTE-V2X)产业路标发布,制定从商业用例、网络架构到应用平台的全链条产业规范,截止到2018年4月已有84家成员单位,包括中国移动、华为、奥迪、福特、英特尔、沃达丰等12家董事成员,以及中国联通、德国电信、AT&T、日本docomo等电信运营商,还包括博世、大陆、电装等汽车供应商三巨头在内的全球最有影响力的车联网推进组织。

连接之上,生态共赢,车联网(LTE-V2X)的意义远不止通信的连接。车联网(LTE-V2X)通过广覆盖、高可靠的实时在线蜂窝网络,将车与周边的真实世界无缝联接,为车、路、网、人构建面向不同行业应用的车联网数据应用平台,实现对车辆及路况环境的全面感知,为车载信息服务、智能辅助驾驶、道路流量监管以及汽车行业“四化”转型打开产业创新的想象空间。

近一段时间,奥迪、宝马、奔驰、标致雪铁龙以及博世、大陆等汽车产业企业与沃达丰、德国电信、法国电信、日本docomo、AT&T在欧洲、日本、美国等地广泛开展车联网(LTE-V2X)测试验证和对外展示,有效地推动了技术的成熟、产业的快速发展。

在国内,国家层面加快推进车联网的发展规划、专项研究、标准制定、产业政策等方面工作,工业和信息化部召集“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会”(车联网专委会),成立中国智能网联汽车产业创新联盟并创建基础数据平台工作组,全面落地推进车联网产业发展。

国内外各大企业巨头也都在加大车联网发展的研究和部署,LTE-V2X等技术正在不断成熟,智能网联汽车产品应用也相继推出。大力发展车联网产业,不仅能够促进汽车产业创新,构建新业态和新模式,还能够提高城市交通运营效率、减少污染、降低事故发生率,为提升我国的智能交通管理水平,培育智能交通产业,改善人们的出行体验做出积极的贡献。

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无锡作为唯一的物联网创新示范区所在地,在物联网产业发展方面先行先试,为全国物联网发展探索出了道路,积累了经验、形成了示范效应。

在车联网的发展上,无锡也走在了全国前列,2017年9月,工业和信息化部、公安部、江苏省人民政府在无锡共同建设国家智能交通综合测试基地,LTE-V2X车联网在小范围的应用测试也在去年的物博会期间初步亮相,这些为无锡车联网应用发展奠定了良好的基础条件。

结合前期车联网发展的先发优势积累,无锡市政府与中国移动、公安部交通管理科学研究所、华为、无锡市公安局交警支队、中国信息通信研究院、江苏天安智联等各方单位经过多次的深入讨论和交流后,决定在无锡开展LTE-V2X项目,并正式启动建设大规模的城市级车联网应用。

 

2了解车联网(LTE-V2X)项目

LTE-V2X是目前车联网应用实现的一种主要技术手段,其将LTE移动宽带和V2X直连技术融为一体,通过车联网平台实现数据和应用打通,提供了更好的人-车-路-云的协同和更好的用户体验。

相比传统的V2X技术,LTE-V2X一方面拥有更广的传播距离、更短时延以及更大通信能力,尤其是高密度场景下多车通信的可靠性得到大幅提升,解决了传统方式多车场景容量受限的问题。另一方面,LTE-V2X借助优化了的移动宽带网络,随时随地自由连接互联网,提供云网协同的数据能力开放,实现了更多需要大带宽、远距离的价值用例,比如路况监控、远距离告警、信息推送等。

车联网(LTE-V2X)项目规划实施时间从2017年至2020年底,分三期实现无锡智能网联车的规模应用:

项目一期主要开展开放道路的测试研究,搜集完成示范样本,目前已经基本实现,在2017年的物博会期间也进行过演示。

项目二期将实现城市级规模示范应用,将在无锡形成城市级的规模应用,规划在2018年9月(2018年物博会召开前)建成覆盖无锡老城区、太湖新城、高铁站、机场、雪浪测试场等211个路口和5条高架,服务10万辆社会车辆的车联网平台。本期项目建成后,将实现相关道路区域的红绿灯信息推送、车速引导、救护车优先通行提醒、道路事件情况提醒、潮汐车道等典型应用场景,充分体现车联网平台的全局调度能力,优化城市交通系统,提升市民出行感知。项目实施成果将在2018年世界物联网博览会期间正式对公众亮相。

项目三期将进一步打造无锡成为全国首个车联网产业基地,覆盖范围延伸至江苏全省。

本项目是一个高起点、高标准的系统化工程,建成后将成为全球第一个城市级的车路协同平台,并将赢得多个全球第一:全球第一个开放道路的车路协同应用场景示范区,全球第一个规模化真实用户的V2X应用示范区,全球第一个快速优质的LTE-V2X网络覆盖的城市,全球第一个车联网应用商业示范城市。

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此外,本项目还有另外几点重大意义:

❖ LTE-V2X是我国主导推动的并拥有自主知识产权的无线通信技术,且面向未来基于5G的车联网无限通信技术演进。

❖ 辅助驾驶向自动驾驶的迈进的必经之路,LTE-V2X技术就有能力支持实现高级自动驾驶、人车路协同感知和控制,通过车联网平台建设推动构建更加高效协同的智慧交通体系,实现让道路更智慧,让车运行更简单。

❖ 在项目将吸引广大驾乘者积极参与其中,在推动驾乘者享受智慧交通带来便捷的同时,更是智慧交通的有力参与者,是交通大数据的贡献值和优化者,充分体现参与者的参与价值,不断优化智能驾驶体验。

❖ 为未来智慧交通与车联网/物联网为龙头的新一代信息技术,与工业互联网、人工智能、视频监控、云计算的深度融合,探索和发展提供更多的可能。

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