公交车的现状及其未来的发展趋势

       随着经济、科技的飞速发展以及人们生活水平的提高，人们对公交车的要求越来越高。随着人口的膨胀，公交车的作用日益突出。公交车为人们的出行提供了方便、快捷，现阶段的公交车是贯穿于人们日常生活中必不可少的重要桥梁。但现在，公交车上经常出现找不到零钱、没座、拥挤~~~~等情况。而公交车在消耗能源的同时，又排放出对人们有害的气体。这不仅对资源和环境造成了无与伦比的影响，更对人类本身造成了很大的影响。所以在公交车的未来发展路线上，智能化，人性化，环保化的公交车会逐渐取代现在的高能耗高污染的公交车，并会成为未来发展的主流。

引言

        所谓长江后浪推前浪，科技创新是社会进步的源泉。既然公交车的作用是如此重要，面对目前公交车的状况，科学家们不得不创造出能够与时俱进的公交车。现在环境污染问题日益突出，能源短缺，公交车在这些方面的缺陷几乎都表现出来。21世纪意味着科技创新，人才创新，哪么未来呢？公交车在未来究竟扮演着什么角色？我们拭目以待。

1. 公交车的节能环保化。

      公交车未来的发展趋势是朝着节能和环保的方向迈进。但是面对目前能源短缺和环境污染日趋严重的状况，人们是怎样面对的呢？环境污染日益严重迫使人们不得不转变观念，因此在公交车环保理念上要有质的突破。目前在杭州有4辆公交车是以液化天然气为动力的新型环保公交车。开车的公交司机作了演示，并且重踩油门时发动机声音不大，不是“轰、轰”的吼叫声，只是“嗡、嗡”声。而在行车途中，天然气公交车要比普通车稳，还有车的最大特点就是环保、低噪音。天然气的主要成分是甲烷，在液化过程中大部分硫化物、炭氢化合物等一系列杂质已经被过滤掉了，因此，燃烧后只产生大量的水、二氧化碳以及微量的一氧化碳和碳氢化合物，这比燃油车的正常标准要低。

       在“863”电动汽车技术的支持下，我国在纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车方面的关键技术的研发和产品开发取得了巨大的进步。那么，如果将这些技术应用在公交车上，这样就可以减少汽油、柴油的使用量，还有减少二氧化碳的排放量。这不仅降低能耗，而且保护了环境。

       国内首台宇通全铝公交车在北京奥运会上已经露面了，这种以铝合金为材料的公交车比普通公交车轻1.5吨，在一定程度上减少了燃油的使用量。去年在大连举办的中国交通用铝研讨会上，德国海德堡能源和环境研究所公布的一项最新研究结果表明：一部柴油客车每减重100KG，那么在其整个营运周期内就可节约燃油2550L，同时还可以降低二氧化碳排放量。依据该研究结果，宇通全铝公交样车比其他公交车轻1.5吨，那么它在整个营运周期中就可以节约燃油38250L。如果按公交车的一般营运周期8年来算，全铝公交车在整个营运周期内就可以节省约23万多元的油钱。在省油省钱的同时，如果将宇通每年生产大概20000多辆的公交车都变成全铝的，那么在一年中还可以减少89.6万吨二氧化碳等废气的排放量。

       1.1公交车的人性化。

       21世纪是和谐社会，那么在未来的发展趋势上和谐公交车要体现其人性化。针对目前人们坐车忘记带零钱或者没有零钱这种情况，那么如果在公交车上安装一个自动找赎系统，就可以为人们解决了这个问题。2008年9月24日，河南省平顶山市举行了“建设事业IC卡密钥管理系统”的密钥生成仪式，并同时生成平顶山市“建设事业IC卡密钥管理系统”的城市密钥。这意味着平顶山市公共交通IC卡工程建设具备了卡片发行的基本条件。在未来的发展趋势下，用IC卡取代传统的现金交付，是完全有可能的事情。这还没完全体现其人性化的优点。如果能够在公交车上安装一套IC卡信息识别系统，而每个人的IC卡都拷上个人信息，只要一刷卡，系统就能自动识别个人信息，根据个人收入情况的异同收取相应的资金，这同时体现了消除贫富悬殊的要求。

       在北京奥运上，奥运公交车特意安装了一套专门为残疾人服务的系统。再上车的阶梯上安装了一条自动电梯，好让残疾人上车。前段时间新闻报道的一条消息中，在公交车上一位中年男士由于空调的问题脱衣给一位找冷的小孩。报道已披露，网友立马批评司机为何不关空调。试想一下，可以在未来的公交车上安装一个空调自动调节系统，该系统可以根据车内温度的情况而自动调节车温。未来的公交车还应该设有自动安全带，能够自动帮乘客带上安全带，防止事故发生时将危害降到最低。 

1.1.1公交车的智能化。

        智能化是贯穿于公交车未来的发展趋势。在现代的发达国家中，很多工业都是智能化产业。日本的公交车早就用上了自动找赎系统，还有他们的全球定位系统早就应用在公交车上了。在科技全球化的同时，我国更应该抓住机遇，不断改革，不断创新。

       北京航空航天大学设想出来的“飞狐”无人战斗机是一台高科技而且为了使飞行员的宝贵生命免遭牺牲而设想出得概念机，这也是对未来参战飞机的一种合理想象。北京航空航天大学为“飞狐”无人战斗机设想了一种神经网格式智能操纵系统，这种系统可以自我学习，并还会积累飞行作战经验。当系统接收到飞行作战指令或遇到紧急情况后，会自动调用机载的数据库，优化出一系列操纵指令分别控制舵机、矢量发动机以及机载武器系统，从而完成相应的飞行动作，同时机载的传感器把测量的参数反映到系统，并从中积累经验。那么在未来的公交车发展趋势下，用上相对应的智能操作系统，无人操纵也会成为可能。针对目前国内公交车超载的情况（尤其在节假日中），这样是十分不安全的，乘客都站着，拥挤在这么小的空间里，万一遇上交通事故，就可想而知了。因此未来的公交车应该安装上超载测重系统，该系统特别.适用于公路运输、建筑、农林以及废物处理等行业的载货车辆的称重和负荷控制。而且该系统的精确率极高，静态精度率达到±0.5F.S，而动态精率达到±3%F.S，该系统的实现为控制超载超重提供了一个有效的平台。当系统测试到车上已经满人了，那车就不会停下来让乘客上。再加上以后会用到的RFID智能交通监管系统，确保公交车的正常运作。

        如今恐怖分子充斥全球，恐怖活动越加蹡蹶，恐怖分子在公交车上作案已经不是什么新鲜事

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