聊城ETC体验：3秒感应 5秒通过

　　随着不停车收费系统（ETC）的建设，车辆上下高速变得快捷与方便。ETC到底能给车主带来怎样的用户体验，今后又会有怎样的发展趋势，本报记者近日对聊城市公路局ETC客服中心进行了采访。

　　昨日，记者跟随ETC的工作人员体验了一把ETC的快捷与顺畅。记者驾车自聊城东收费站上ETC车道，还没到收费口，就看到ETC通道旁的大屏幕不停车收费的提示。当车辆靠近ETC通道，距离栏杆约三米处，车内安装的电子标签“嘀”地响了一声，随后电子屏幕上马上显示出了车辆车型、余额等信息，随后车道栏杆自动开启，车辆轻松通过收费口，整个过程仅五秒钟。

　　车辆在高速向西行驶到聊城收费站出高速路口。此时，在另外两条普通收费口，数十辆车排起长龙等待交费，而ETC口仍然可顺畅出行。仍然是只用了五秒钟时间，ETC的收费系统就完成鲁通卡扣费、抬杆放行车辆等一系列工作。

　　据聊城市公路局ETC客服中心相关工作人员介绍说，不停车电子收费系统是通过车载电子标签与不停车收费专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。车辆安装该设备之后，在ETC专用车道时，车道内的微波设备对鲁通卡进行无线刷卡、收费，3-5秒内自动抬杆放行，可保障车辆快捷、便利通过，每条车道通行能力80辆/小时－120辆/小时，相当于5-10条人工收费车道。

　　该工作人员还介绍说，除了便利之外，九五折的通行费也给用ETC用户带来了实惠。以聊城到烟台福山为例，一辆客车的通行费为415元，而使用ETC鲁通卡，费用仅为394元，一辆客车一日往返可省四十元，一月累计可省千余元。对于经常跑高速的车辆来说，办理ETC鲁通卡可省下一大笔费用。

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