云南ETC和云通卡用户突破30万 未来3-5年迎大发展期

 

 

　　
用户车上的ETC

 

 

　　7月18日，记者从云南公投高速公路运管中心获悉，截至7月中旬，云南公投在全省的各电子收费(ETC)服务中心累计发行ETC电子标签和云通卡71202张，比去年同期增长60.86%，迄今累计发行300200余张。

 

 

 

 

　　云南公投高速公路运营管理中心主任苏本文表示，2014年上半年是云南ETC用户增长最快的时期，累计发行ETC电子标签和云通卡71202张，比去年同期增长60.86%，说明不停车收费系统正得到越来越多的用户认可。

 

 

　　据了解，云南自2009年8月28日第一条ETC车道开通至今，4年多的时间，ETC的推广应用经历了探索、尝试、专线试点、扩大范围等几个阶段。从“千呼万唤始出来”到“养在深闺人未识”，现在则是“一朝成名天下知”，司机用户越来越喜欢上了电子不停车收费系统。看着别人堵在收费站口，自己则轻松一溜烟畅快通过，好不惬意。

 

 

 

 

　　苏本文介绍，近两年多来，摸索出了适合云南公投运营中心实际的ETC宣传推广方案。2012年宣传中突出的特点是策划活动、新闻引领，联动媒体、树立公信，自创内容、创新广告，形成立体化的传播；2013年则是创意作品、提升内涵，锁定车主、精准传播，调动基层、自主宣传，宣传更加深入主动，形成了统一的良好形象。从而促进了ETC在云南快速推广，ETC从两年多前鲜为人知到今天大多数人认识，进而有了今天过30万用户。

 

 

　　许多使用了ETC的驾车人一上高速公路就想到ETC，过收费站离不开ETC，还有更多的人想要安装ETC……

 

 

 

 

　　ETC—电子不停车收费系统，是通过安装在收费车道和汽车上电子信息识别系统相互感应收缴费，也就是电子收费，使得汽车过收费站无需停车，是人工收费车道通过效能的5—10倍，其便捷、环保、高效、非现金交易、全自动等特点，对于缓解收费站口拥堵、节约土地资源、对公务用车进行有效管理，特别是为道路交通使用者和参与者提供方便快捷、安全、优质的服务，有着积极而现实的意义。

 

 

　　云南省因94%的国土面积是山区，因而形成了以公路交通为主要运输方式的省份，云南高速公路经过20多年的高速建设和发展，通车里程已达3400公里，全省13个州市已通高速。这为ETC的普及提供了硬件基础。

 

 

 

 

　　据了解，云南同全国一样进入汽车时代，目前全省机动车已达900万多辆，且连续多年来以高于全国平均速度增长，高速公路收费站拥堵时有发生，尤其是节假日。ETC在云南省的推广应用，改变的不仅仅是高速公路通行费收缴方式；还影响着人们的出行热情和通行效率，迄今，云南高速公路ETC(电子不停车收费系统)专用车道己超过200条，云南公投建成开通的ETC车道达到160多条，云南13个通高速公路的州市和绝大部分县可以使用ETC，ETC发行网点达18个，充值点27个，云南ETC的发展在西部省区名列前茅。

 

 

 

 

　　如今，越来越多的云南人兴起使用这一先进的通行费缴纳方式—电子不停车收费，驾车人“一卡在手、畅快过站”。预计未来的3—5年，是ETC大发展时期，按照交通运输部“十二五”末实现全国联网规划，ETC电子不停车收费车道覆盖60%以上的收费站，云南省同样要跟上这一步伐，ETC发展在云南前景广阔。