首页 |  资讯中心 |  城市交通 |  车联网 |  卫星导航 |  高速公路 |  行业观察 |  交警之窗 |  专题 |  会议展览 |  招投标

你的位置:首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 正文

地图导航商是否难逃并购之手?

2014-02-17 09:23:16 来源:中国电子报责任编辑:
摘要:  在《国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见》下发不久,阿里巴巴宣布拟全资收购高德软件,将地理信息服务业的行业龙头收入囊中,

  在《国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见》下发不久,阿里巴巴宣布拟全资收购高德软件,将地理信息服务业的行业龙头收入囊中,时机恰好。剩下为数不多的独立地图商四维图新、凯立德、灵图等,如何看待同行高德投入互联网巨头怀抱?


  2013年8月,阿里巴巴支持高德导航免费。在发布会上,阿里巴巴无线业务副总裁邱昌恒(左)上台致辞


  移动互联网和地理信息服务深度融合


  互联网和地理信息行业的结合源于移动互联网的兴起,专业地图商和互联网企业、业务逐步融合。


  地图是真实世界的映射和入口。在互联网巨头看重地理位置服务(LBS)之前,地图、地理信息服务行业早就存在,但是市场需求和空间增长缓慢,行业规模不大,业内知名企业也只有数得过来的高德软件、四维图新、凯立德、灵图、超图软件等。


  互联网企业的介入给地理信息行业带来活力和冲击,两者的结合源于移动互联网的兴起。互联网BAT三巨头百度、阿里巴巴、腾讯在寻找O2O实现路径时都看中了电子地图和导航,将其视作移动互联网的极佳入口和O2O的承载体。而BAT的进入则给地理信息行业带来了从内涵到外延的深刻变化。


  电子地图由4层图层数据聚合而成,第一层是地理物理位置以及相关数据,往上一层第二层是一些专业图层,再上一层是POI(PointofInterest),这些数据是“本地生活服务”依赖最多的商家、银行、医院的位置信息,最上一层则是基于POI产生的社会化数据。


  移动互联网兴起之前,高德、四维图新等地图商专攻底层数据和专业图层,兼或有POI数据收集,他们构成了整个地理信息服务行业。而移动互联网兴起后,收集数据的模式发生了转变,由用户产生数据的模式变得更加普遍,第三层数据收集依靠企业、商铺和个人用户,第四层数据更多来自手机用户,互联网企业拥有大量商铺、企业、个人用户资源,其在位置服务和POI服务上的作用更加明显。


  专业地图商和互联网企业、业务的融合也同时在进行。一方面,高德软件自2010年年底就转向移动互联网的C级市场。另一方面,四维图新、凯立德等专业地图商扩展了互联网领域的业务。百度将底层数据收集的活儿交给了四维图新、灵图,自己做第三、四层的数据收集,各个图层实力较强。腾讯地图的底层数据则是采用高德、四维图新的。唯有阿里巴巴在收购高德之后,成为从底层数据到最上层数据都是自己的互联网巨头。凯立德市场部总监廖卿告诉《中国电子报》记者,互联网巨头的高曝光率带动更多消费者关注地理信息服务行业,这是好事,而阿里巴巴在控股高德28%之后进一步全资收购,也顺理成章,对于双方是共赢。


  四维图新或继高德之后成为下个目标


  腾讯地图远不够和百度地图、高德地图竞争,收购四维图新应是不错的选择。


  阿里巴巴全资收购高德软件将加速产业整合和发展。赛迪顾问装备产业研究中心高级分析师黄磊告诉《中国电子报》记者,随着导航业务免费大趋势的演进,地图商需要找到其他赢利点。如果打造基于地图的完备的社交、电子商务生态圈的话,他们需要和移动互联网企业合作。阿里并购高德加速地理信息服务行业资源整合,重新洗牌。“实力强的企业会靠紧互联网企业,而实力不强的慢慢会被行业淘汰。”他认为。


  互联网企业寻找地图企业合作的消息一直在传出。最开始是百度和高德接触想合作,阿里巴巴中途插进来入股了高德,之后又有消息传出百度与凯立德谈合作,到现在也没有被证实。在黄磊看来,消息虽有真有假,但是总体上互联网企业和地理信息服务企业合作、并购的大趋势不会逆转。


  高德已经投入阿里巴巴的怀抱,对标企业四维图新会如何?在BAT三巨头中,百度自己提供位置服务的实力较强,可基于自身研发力量完善位置服务。腾讯去年和搜狗达成战略合作,同时将搜搜地图升格为腾讯地图,搜搜地图和搜狗地图进入团队整合阶段。今年年初腾讯又入手拥有甲级导航测绘资质的科菱航睿,为其街景产品铺路。而在全国,拥有甲级测绘资质的企业不过高德、四维图新、凯立德等七八家。拥有甲级资质意味着企业可以自行测绘地理位置基础数据,掌握基础数据这一战略资源、稀缺产品。


  业内分析人士认为,LBS入口争夺白热化,腾讯仅有目前的地图产品远不够和百度地图、高德地图竞争,还应进一步加强地图产品和服务的实力,那么,四维图新应是腾讯不错的选择。从资质、基础地理数据库上说,四维图新都是可以和高德软件比肩的企业。所不同的是,四维图新一直耕耘B级市场,个人用户鲜有所闻。


  有数据显示,2013年第三季度中国手机地图累计用户数市场份额方面,高德地图占比达到31.3%,百度地图占比26.6%,搜狗地图占比8.5%,随后分别为图吧地图(7.6%)、谷歌地图(7.6%)、导航犬(7.4%)。除高德地图和谷歌地图外,这些地图应用多数使用的是四维图新提供的基础数据。在移动市场,四维图新间接拥有的用户量不在少数。


  地理信息企业是否一定投入BAT怀抱?


  四维图新和凯立德等龙头企业,在窄众垂直市场走得很稳健。未来的地理信息产业应用与发展一定是百花齐放的。


  对于BAT来说,四维图新确实是家优质的地图数据商,不过反过来看,四维图新是否一定会投入移动互联网的怀抱?


  财报显示,2013年第三季度四维图新的动态交通信息服务及车联网业务收入占比已经超过20%,信达证券研报预计该业务未来还将进一步提升,成为其新的盈利增长点。在前装车载导航市场上,百度导航和高德导航的免费政策对四维图新前装车载导航市场影响较小,原因在于其向客户提供的动态交通信息、车联网、辅助驾驶等一系列高端一体化导航服务,并不会因移动市场导航免费而动摇。互联网领域收入较少,仍然主要来自百度、搜狗等各厂商的基本服务费。


  没有拥抱移动互联网的四维图新,在窄众垂直市场走得很稳健。廖卿告诉《中国电子报》记者,四维图新一直做幕后,专心做地图数据,引擎都很少做。和高德相比,只是发展方向不同。高德投奔了阿里,四维图新仍在埋头做好自己的地图数据。


  相对前装导航市场龙头的高德和四维图新,凯立德则是汽车后装导航市场的老大,占据市场份额70%以上,也是拥有甲级测绘资质的企业。廖卿介绍,凯立德只做车的市场,针对车主用户提供围绕汽车的服务和产品,包括导航仪、导航服务等。如果互联网企业寻找合作,凯立德也是开放的。“但是我们对车主市场更加重视。”她表示。


  立得空间CEO郭晟告诉《中国电子报》记者,未来的地理信息产业的应用与发展一定是百花齐放的。与互联网的结合,在互联网的应用只是地理信息消费化的一个方面。未来它一定是会走向更多的产业、走向物联网。未来互联网会从虚拟的世界走向与现实世界更深度的融合,而地图是一个入口、一个开始,在未来地理信息一定会融入更多的领域,包括工业领域、可穿戴设备、智慧城市等等。随着智能化时代的到来,地理信息将以嵌入式的方式成为其中的重要部分。

分享到:

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。

征稿:

为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)

热门文章