摘要:电动汽车不用再为没地方充电而发愁了。8月12日，京港澳高速公路服务区(河南段)首座电动汽车快充站，在原阳服务区通过实验性运行检测。预计，2015年京港澳高速全线将建成智能充电服务区，届时，电动汽车通过中途充电可从北京开到香港。
电动汽车不用再为没地方充电而发愁了。8月12日，京港澳高速公路服务区(河南段)首座电动汽车快充站，在原阳服务区通过实验性运行检测。
预计，2015年京港澳高速全线将建成智能充电服务区，届时，电动汽车通过中途充电可从北京开到香港。
【计划】平均每38公里建设一对充电服务区
根据国家电网的规划，河南省将从下半年开始，在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区。
服务区分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店、确山、信阳、灵山13对服务区（上下行），共计26座快速充电站。目前，原阳服务区的充电站率先建成，其他充电站正在加紧建设阶段。据新乡供电公司营销部负责人介绍，充电的价格目前还未确定，只等相关部门批复后，充电站即可投入使用。
【现状】约30分钟充满一辆电动汽车
据记者了解，目前电动汽车的电池续航能力有限，一辆电动汽车实际行驶距离只有150~200公里左右。这也就意味着，从郑州跑到新乡，回来的路上就可能抛锚。充电站的建成，将从根本上解决“充电难”的问题。
原阳服务区充电站配置120千瓦分体式充电机2台，采用1机2充方式，可同时为4辆电动乘用车进行充电服务。以服务车载电池容量为60安时的小型乘用车为例，4辆车同时充电时，每辆车充满电约为30分钟。
可以说，这个充电站投入使用后，从郑州到新乡不用再为“电”的问题担心了。
13日，记者随机询问了新乡市的几个电动汽车销售商家，他们听到这个消息后都很兴奋。“电动汽车销售肯定会越来越好了！”一位销售员高兴地说。
据新乡供电公司负责人介绍，新乡市内也将建设充电站，但郊区及省道、国道目前还没有计划。（文、图/记者任磊通讯员郭奇）
