南沙自贸区、南站板块、广钢新城、广佛新城、广州北站……未来十年，432.6公里，16条全新地铁输血广州N个重点板块，总投资估算2976亿。优化调整后，线网总规模共计23条线路，1025公里。
最近，广州地铁设计研究院，首次放出官方重磅资料——广州新一轮轨道交通（2015-2025）建设规划方案图。
据了解，在广州发改委、市规划局、地铁总公司的组织下，相关单位已对未来十年轨道交通建设规划进行了优化和完善，并已向陈如桂副市长汇报。
房产局整理了一下：
十多条优化新线路中，最值得留意的亮点之一，是广州地铁18号线，按此前报道，18号线走向大致方向为广州南站至南沙万顷沙，但这次研究则提出更要北延至白鹅潭！延长后长度达68公里，同时利好南沙、南站、广钢三大板块。
同时，还增加广州东直达南沙的南北向加密线（三号线加密线）、六号线东延及拆解线路等优化调整内容。
另外，23号线京溪南方医院-官湖，利好居住大区新塘板块，同样值得留意。
地铁研究院特别指出：18号北延段、22号线（南北向加密线）、23号线暂时不在已经上报国务院待批复的2020年城市总体规划中的远期线网范围内，要将这三条新线纳入线网和近期建设规划，需申请调整我市2020年城市总体规划线网规划内容，否则将影响相关优化调整线路的后续审批过程。
好，既然那么多条线路选，那么稍快的是那几条呢？内刊这么说的：
结合各区调研意见和线网规划优化方案，近期建设规划线路从调整后的远期线网规划范围内选择，考虑增加以下线路：
1、3号线广州新城至海鸥岛段
在去年底发改委会同地铁设计研究院的调研，就已明确支持海鸥岛纳入地铁三号线东延段建设规划及海鸥岛旅游资源开发，并表示争取2020年前实现地铁三号线东延段通行至海鸥岛。
2、23号线增城开发区至官湖段、植物园至京溪南方医院段
23号线为促进增城开发区的开发而生，而增城也不用等23号线，十三、二十一号线正按2017年底前通车的目标施工建造。
3、18号线广州南站至白鹅潭段
按此前报道，18号线走向大致方向为广州南站至南沙万顷沙，但为支持荔湾及广钢新城的开发，这次研究则提出更要北延至白鹅潭！延长后长度达68公里，同时利好南沙、南站、广钢三大板块。
4、10号线东沙至西朗段
该线为与十八号线衔接。
5、南北向加密线（二十二号线）
为分担三号线中心城区段客流压力，增加22号线，不过很奇怪，房产君观察规划图，该线的文字描述写的是番禺广场-马场，并非在文字中，被描述为“广州东直达南沙”的南北向加密线，与地图不符，存疑。
