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第七届中国卫星导航学术年会在长沙召开

2016-05-20 08:26:22 责任编辑:
摘要: 2011年12月27日,北斗卫星导航系统提供试运行服务;2012年12月27日,北斗系统为亚太地区提供服务;2015年3月30日,首颗新一代北斗导航卫
      2011年12月27日,北斗卫星导航系统提供试运行服务;2012年12月27日,北斗系统为亚太地区提供服务;2015年3月30日,首颗新一代北斗导航卫星成功发射……
      从北斗诞生第一天起,它的每一点进展都受到广泛关注。2016年5月18日,第七届中国卫星导航学术年会在湖南长沙召开,中国北斗又取得哪些新进展?
 
更精确、更稳定的北斗系统
 
      精度和稳定性,是卫星导航系统最核心的竞争力。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,截至目前,我国已成功发射了5颗新一代北斗导航卫星,2018年之前预计发射18颗左右卫星,为“一带一路”沿线国家提供基本服务,“十三五”期间将总共发射30颗左右卫星,到2020年形成全球服务能力。
      同时,我国正在加速推进北斗地基增强系统建设,现已建成覆盖全国的北斗地基增强框架基准站网,初步完成基本系统研制,“目前已经完成600个基准站的改造或新建,未来两年预计增加2000个左右”。
      冉承其介绍,我国正在进行广域实时米级和分米级,以及北京地区厘米级、后处理毫米级定位精度试验,“系统正式投入使用后,将为中国境内用户提供米级、分米级实时定位服务,部分地区精度可达厘米级。”
 
从行业应用拓展到大众应用
 
      “2015年国内卫星导航总产值已达1900亿元,其中北斗系统贡献率约30%,目前仍然保持向上的势头。”冉承其介绍,我国已形成包括基础产品、应用终端、运行服务等较为完整的北斗产业体系,正在从行业应用拓展到大众应用,呈现快速发展局面。
      在关系国计民生、国家安全的重点领域,北斗导航系统广泛应用于海上运输、气象、渔业、公共安全、民政减灾救灾、林业等行业,仅在交通公路运输示范项目中,就已在长途客车、旅游包车、危险品运输车等重点领域累计推广安装300万套北斗兼容终端。
      “智能”是本届中国卫星导航学术年会的另一个“关键词”。北斗应用已经从传统走向更智能,北斗放牛、北斗约车等应用越来越广泛,采用了北斗IP核的国产手机已经面市,装有北斗接收芯片的儿童、老人智能手表也已投放市场。
      本届年会以“感知,走向智能”为主题,通过卫星导航,聚焦感知,融网络、融数据、融终端、融产业,提供先进的时空感知能力;聚焦智能,加快科技成果向现实生产力转化,助力智能时代的到来。
 
国际舞台上的中国“名片”
 
      北斗系统是第三个被国际海事组织认可的全球卫星导航系统,是国际移动通信标准支持的全球卫星导航系统。随着北斗“走出去”的步伐,它已经成为中国在国际舞台上一张新“名片”。
      冉承其介绍,北斗同美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统开展兼容与互操作等卫星导航领域合作;深度参与国际卫星导航组织活动;积极融入国际标准,推动北斗系统进入国际民航(ICAO)、国际海事(IMO)、移动通信(3GPP)等国际组织相关标准。同时,与巴基斯坦、泰国、阿联酋、东盟、阿盟等国家和地区组织开展应用合作。
      北斗系统是中国的北斗,也是世界的北斗。中国卫星导航系统委员会主席王力说:“我们期待并坚信,一个运行稳定的北斗系统必将增强世界卫星导航系统的感知能力,一个性能更优的北斗系统必将增添世界科技进步的智能力量!”(科学网)
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