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汽车将是App开发商的下一个战场

2013-01-14 16:51:31 来源:中国智能交通行业网责任编辑:
摘要:  今年的CES比以往涌现了更多的创业公司,虽然在过去几年内,汽车产业一直在增加其参展机率,虽然之前我们听到很多关于可连接汽车的消息,但直到现在这些汽车厂商对开发商仍然是关闭的。不过今年的变化是,最近福特和通用汽车宣布其具体项目的SDK和API的时候,接下来几个月皆可以到达开发者手里。

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  今年的CES比以往涌现了更多的创业公司,虽然在过去几年内,汽车产业一直在增加其参展机率,虽然之前我们听到很多关于可连接汽车的消息,但直到现在这些汽车厂商对开发商仍然是关闭的。


  不过今年的变化是,最近福特和通用汽车宣布其具体项目的SDK和API的时候,接下来几个月皆可以到达开发者手里。


  两家公司采取的途径是非常不相同的,福特希望司机把他们自己的智能手机连接到汽车上来,然后让App在手机上运行,在汽车上有所反馈。通用则是在汽车内置一个娱乐信息系统,等于是一个框架,让司机在上面运行App,这两个系统都有它们的优点,福特的AppLink很容易整合已有手机App,司机不用为另一个数据计划付费;通用的汽车系统跟汽车整合更深,根本不需要一个智能手机。


  对于汽车产业来说,押注开发者社区是很有意义的事情,因为它们曾长期在设计和驱动汽车,几乎不可能获得移动世界开发的速度,所以这样一来,福特的系统可能更有优势,因为我们换新智能手机的频率比换新汽车的频率大,一个强大的通用汽车系统可能4年就过气了,但是路上跑的汽车大部分都有11年的历史了。如果这些项目早期有任何成功的迹象,开发者对这些机会将是非常兴奋的。


  福特告诉TC已有1000个开发者已经签署获得它的SDK,现在它的开发网站已经呈现持续的高访问量。


  现在最重要的是看都有什么类型的开发者加入到这个开发环境中,虽然这项项目还处于一个汽车厂商私人封闭betas版本,但部分App需求是很明朗的,比如Pandora,Rhapsody以及iHeartRadio;一些自动为你阅读新闻、文章的App;其它的包括地理定位、地理分享、分段导航、旅馆预订,但是最令人兴奋的App应该不是汽车产业已有的,而是我们还没想到的,期待各位开发者来创造!

          (来源:雷锋网)

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