摘要:第十四届亚太智能交通论坛于4月27-29日在南京金陵会议中心隆重举行。深圳市金溢科技股份有限公司（简称：金溢科技）盛装出席论坛，并向广大参会嘉宾呈现了一场丰盛的智能交通盛宴。
前沿技术，高峰论道
今年2月，交通运输部在京召开了2015全国高速公路ETC联网工作推进会议，确定今年9月全国29个省市的ETC系统将基本实现联网。3月，李克强总理又在十二届全国人大三次会议上提出“互联网+”计划，明确提出互联网与传统产业的结合，推动以用户创新、开放创新、大众创新和协同创新为特点的创新2.0时代。那么当全国ETC联网遇到互联网+时代会碰撞出什么样的火花呢？金溢科技董事长罗瑞发在4月29日上午的ITS产业发展全体大会上给出了精彩解答：“互联网+ETC”开启智慧交通2.0时代——当ETC遇上移动互联与大数据。
图6：金溢科技董事长罗瑞发在ITS产业发展全体大会上发表演讲
罗瑞发董事长从智能交通产业的发展模式，智能交通现状与未来，“互联网+ETC”开启智慧交通2.0创新时代，以及智能交通2.0时代的ETC创新应用四个方面进行阐述。罗瑞发认为：高效、安全、低碳、便利舒适、用户体验是交通永恒不变的主题。 在互联网时代，智能交通产业发展必须要实现全要素、全时空的感知，才能让交通系统真正的泛在化，才能实现全要素在空间上360度的全景化和时间上全过程的无缝化，从而服务于人。
随着互联网+时代的到来，交通迫切需要从传统产业向现代服务业转型。而全国ETC联网与互联网+时代的结合，也必将推动交通产业进入一个百家争鸣的大众创新时代。过去，我们面临着数据的孤岛，一是所有的交通数据资源大部分都掌握在政府和运营单位手里，没有系统性的开发；二是跨组织的协同非常困难；三是服务的设计受限于局部性，交通要素的感知在时间和空间上碎片化。未来，我们可以通过解决资源问题，在动、静态场景上布设更多的交通物联网基础设施，向所有的车辆更广泛的布设交通物联网传感终端，并依托3G、4G和未来的LTE网络实现更实时的大范畴传输，通过云计算及大数据处理，提供面向2B、2C和2G的应用服务，从而建立一个透明的和泛在化的未来智能交通新场景。
在未来的5年里，中国ETC用户将达到8000万，如此庞大的ETC用户网络与移动互联的结合，极有可能构建出一个全球最大的基于“互联网+ETC”的智能交通2.0的创新时代。在此背景下，ETC必将向“进城、上车、联云、在手、出海、多元化”等方向发展，从高速公路走向城市智能交通应用，从后装转变为前装，成为未来车辆的标准配置之一；并通过云计算和大数据的处理，连接到手机、平板等终端，为用户提供无缝化的服务。同时，中国的ETC产业发展模式也将可以给许多海外国家提供参考。
与此同时，在智能交通2.0时代，ETC创新应用也将广泛延伸到停车场智能化管理、车生活服务、路边停车管理、交通拥堵、交通信息采集、客运场站的智能调度、智能车路协同和车车协同等多个领域，从而为人们的出行，运营者的营运管理和政府的决策监管等提供更低碳、舒适、便捷、高效的智能交通生活体验。
图7：ETC在智能交通中的各种应用场景
近年来，城市交通的压力越来越大。而车路协同系统是当今国际智能交通领域的前沿技术，旨在通过出行者、智能车载单位和智能路侧单元之间的实时、高效和双向的信息交互，为交通参与者提供全时空的、可靠的交通信息，实现人-车-路-环境的充分协同，以有效提升交通系统的安全性和通行效率，改善交通环境，增加出行舒适度。论坛期间，金溢科技成都研究院的徐宗琦在交通控制与设计（二）分论坛上分享了“车路协同在交通管理与控制中的应用”，为大家展示了金溢科技在车路协同领域的研究成果。
图8：金溢科技车车通信专用设备
一直以来，金溢科技以专注和创新的态度屹立于行业的潮头浪尖，力求通过持续不断的探索和实践，构筑一个将人、车、路、场、环境等紧密协调的，实时、便捷、高效、绿色、智慧的城市交通物联网，并通过统一的云平台，为政府、行业客户、终端用户提供决策监管、营运管理和交通服务，从而为我国智慧城市建设贡献一份微薄的力量。作为智能交通产业的先驱者，在未来的发展中，金溢科技将紧紧把握“互联网+”的时代趋势，携手社会各界朋友共创智能交通的美好未来。
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