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鸣笛抓拍电子警察上岗,抖友们注意了!

2018-05-09 13:47:48 责任编辑:
摘要:滴~滴滴~对于大多数网友来说,抖音软件再熟悉不过,很多年轻人也热衷成为抖友。但是不知道从什么时候开始,竟然有抖友们发起了见到抖友要鸣...
滴~滴滴~对于大多数网友来说,抖音软件再熟悉不过,很多年轻人也热衷成为“抖友”。但是不知道从什么时候开始,竟然有抖友们发起了“见到抖友要鸣笛”的这种自认为潮流的交流方式,而且参与者众多,俨然成了一个文化暗号和身份认同...

但是,随意鸣笛属于交通违法行为,大家都不知道吗?

自2001年7月1日起,北京就已将机动车“禁鸣”范围从三环扩大至四环范围以内;而从2007年4月15日起,范围进一步扩展至五环路(含)以内。但许多司机并不知道禁鸣规定,乱鸣笛已成为普遍存在的驾驶陋习。

一位一线交警表示,喇叭的主要功能是避险,它的正确使用体现着市民的文明程度,确有需要对其他车辆、行人进行示意时,应优先交替使用灯光。

根据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第九十一条第十四项规定,违反规定使用喇叭的,处罚款100元,不记分。该办法还规定,机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时,应当停车等候或者依次行驶,不得鸣喇叭催促车辆、行人。

目前该系统还处于试用期,对违法鸣笛行为以教育为主,一周后将进行正式处罚。禁鸣路段会有提示牌,全程都不可按喇叭。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条:驾驶机动车不得有下列行为,其中第八项:“在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。”

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

针对鸣笛引发的城市噪音污染,越来越多的城市发布了严格的禁鸣令:

2016年3月,杭州市区在绕城高速公路(不含绕城高速)合围的区域内,开始执行“禁鸣令”了。

2016年4月1日起,南京交警启动禁鸣专项整治,当地长江以南绕城公路以内区域禁止鸣笛。

2016年7月25日,上海最严交通新规开始实行:外环内禁止鸣笛。

2017年7月3日起,贵阳:全市行政区域范围内的建成区,全天禁止鸣喇叭。

2017年8月,成都绕城高速内,全天24小时,禁按喇叭!

2017年8月20日,济南交警发布通告,禁止机动车(含摩托车)在绕城高速公路(不含)以内区域鸣喇叭,机动车违反禁鸣规定将被处以20元以上200元以下罚款。

尽管在学校、医院等特殊路段都会有禁止鸣笛的标识,但对多数自觉性不高的人来说,只要看到没交警在,喇叭该按还是按,更有甚者,抱着“反正你也没证据证明鸣笛的就是我“的心态,喇叭想怎么按就怎么按。

但如果今天之后你还不把禁止鸣笛的标志放在眼里的话,那接下来的一段时间里,你的钱包可能就要遭罪了!因为,整治随意鸣笛的电子警察---基于声源定位技术的鸣笛抓拍电子眼就要上岗了! 

外形方正、身穿“黄色制服”的新电子警察,记它是北京新启用的首套城市道路违法鸣笛抓拍系统,运用高科技手段准确再现机动车违法鸣笛全过程,为处罚管理提供权威依据。

自动监控违法鸣笛的电子警察抓拍系统由三部分构成,包括麦克风阵列声呐采集系统、700万像素高清摄像头、电子屏提示系统。它的工作原理是先通过声呐采集系统对声音识别采集,再通过电子抓拍系统抓拍,最后实时呈现在电子屏提示系统。

黄色电子显示屏安装在架设了电子眼的立柱上,屏幕上方写着“电子警察监管(违法鸣笛)”,底下则显示着三个违法鸣笛的车牌号。只要在禁止鸣笛路段按了喇叭,从系统定位抓拍到通过显示屏曝光车牌号,只需两秒钟。

该系统对于喇叭声音的采集十分精准,可达厘米级别,即使是车辆并排行驶,也能识别出哪条车道的机动车按了喇叭。该系统还能将机动车喇叭声与电动车喇叭声、车辆行驶声、刹车声、踩油门的轰鸣声等噪声精确区分,不存在误判的现象。

由于乱鸣笛这种违法行为听得见、看不见,过去执法取证存在难度,有些违法司机耍赖不认账,一线民警只能以教育为主。新的抓拍系统启用后,取证难题得到破解,乱鸣笛也可以“看得见”。李剑锋介绍,系统取证过程中,会将采集到的声源和车辆图像进行叠加,在录像中标记车辆违法鸣笛的发声部位。

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问:这个鸣笛抓拍电子警察是什么?

答:是一套集成了先进的声源定位技术研发而成的声学系统,可以实时捕捉鸣笛的车辆并记录其车牌号和鸣笛音、视频,给治理违法鸣笛提供科学依据。

问:是怎么拍到司机按喇叭的?

答:整套装备会实时捕捉车辆鸣笛声音,捕捉到鸣笛声音的同时使用高清摄像头实施抓拍车辆车牌信息并录制视频,图片和视频同步get,一气呵成!违章车辆车牌号同步显示在路口大屏上,并即刻录入交警管理系统!

问:这个车辆鸣笛电子警察准确率怎么样?

答:不要有侥幸心理,鸣笛电子警察准确率超过95%!它能实时排除刹车声、引擎声、轮胎噪声等环境干扰,准确定位到鸣笛声。

问:这个电子警察要确认声音,要拍照,还要拍视频,如果司机车开的很快,是不是就能不被拍到呢?

答:这位同学脑洞不要太大哦。声呐探头定位声源和摄像头拍照取证基本上是同时进行的,两者之间的时间延迟是以毫秒为单位,注意,是毫秒!也就是说远小于你眨一下眼的功夫,所有的流程就都已经结束了!(当然,从技术上说,开的“足够”快的话,是可以不被拍到,只是这个“足够”快应该远超过飞机的速度了吧....所以,你能开多快?还有别忘了,市区一般限速60,开到90就...就扣12分!)

问:如果有好几辆车同时按喇叭呢?

答:几辆车同时按喇叭,也可以精确区分和定位每辆鸣笛的车辆,并且每辆车都会被分别记录和取证!几辆车在同一车道、几辆车在不同车道,只要在探测范围内,都能被抓到。 

问:怎么确定这个喇叭声一定是某个司机按的呢?

答:从声学上说,每辆车的鸣笛声都是独一无二的,就跟人的指纹一样,只要被拍到你按喇叭,就相当于在交管所留下了你的车辆的“指纹”信息(专业的叫法是“声纹”)。如果觉得有误判可以申请复议,复议现场可以再按一次喇叭,进行声纹比对。

问:现在在路口能抓拍到的范围是多少呢?

答:目前鸣笛电子警察最远探测距离是50米,探测宽度最多能覆盖5个车道。

基于声源定位技术的鸣笛抓拍电子警察:利用声源定位技术,让汽车鸣笛“看得见”!为治理违法鸣笛提供科学依据,助力智慧城市,智享安静生活。

(部分内容来源于苏州清听声学科技有限公司投稿)

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