近日，高德联合北京、广州等8个城市的政府交通管理部门以及北京交通台等权威媒体机构，共同推出“高德交通信息公共服务平台”。该服务平台依托于高德交通大数据系统—“高德交通大数据云”进行研发，同时也是“高德交通大数据云”系统与相关交通机构进行数据合作对接之后发布的首款产品。
据了解，基于高德提供的实时交通信息和交通大数据能力，该服务平台为相关交通机构提供“城市堵点排行”、“热点商圈路况”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”等交通信息分析，并提出智能出行躲避拥堵方案。“五一”后，北京地区的听众就可以率先通过北京交通台获取高德交通信息公共服务平台提供的实时路况信息和躲避拥堵路线推荐方案，实现智能出行，一路畅通。
阿里巴巴移动事业群总裁俞永福表示，作为中国经济需求增长和产业变化的核心动力，“互联网+”重要理念就是社会各方的数据能力共享，跨界融合，最终创造产业“新物种”。高德交通信息公共服务平台正是在这种理念下推出的产品，将与各地交通部门、交通台等专业机构联手打造“互联网+”时代的智能交通，为大众提供更好的交通信息服务。
今年“两会”期间，国务院总理李克强提出中国经济要开启“双引擎”，一是打造新引擎，大众创业、万众创新；二是要改造传统引擎，对公共服务和传统行业进行改造升级。而作为民生的重要组成部分，拥堵等交通问题无疑是社会关注的焦点，也是“互联网+”改造的重点方向之一。
高德交通信息公共服务平台研发的初衷就是为了升级公共交通服务能力，缓解城市拥堵问题。据高德公司副总裁董振宁介绍，高德交通信息公共服务平台包括“城市堵点排行”、“热点商圈路况”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”四大信息板块，能够提供实时拥堵路段排行、历史拥堵指数对比等，并基于此提出智能躲避拥堵的出行解决方案。
俞永福表示，真正的“互联网+”不是互联网企业或社会某一方力量的独角戏，而应该是全产业链的生态思维。只有打通全流程数据并加以利用，才能给产业链、公共服务机构和传统行业改造升级带来质变，促进社会效率。在这一过程中，社会各方分享自身核心能力，是达成真正“互联网+”的必要前提。
“互联网和科技再炫酷，最终还应该以人为本，服务于社会生活的方方面面。随着‘互联网+’逐渐深入，数据和能力分享逐渐普及，互联网企业、政府管理部门等社会各方能够共同推动的事情还有很多，未来的想象空间可期。高德也希望联合各个交通机构，充分利用社会力量，实现真正意义上的智能交通。”俞永福表示。
